我司承建的阿爾及利亞Cherchell繞城高速公路V6高架橋建成通車(chē)

干實(shí)績(jì)向建黨100周年獻禮.jpg"V6高架橋建成通車(chē)Cherchell繞城高速公全線(xiàn)試運 4月10日，我司承建的阿爾及利亞Cherchell繞城高速公路V6高架橋橋面標識標施工完成，標志著(zhù)這座大橋順完?；仡櫞髽蚪ㄔO歷程，既是邵陽(yáng)路“出?！毙缕?，又是邵陽(yáng)路橋人逆行出征的奮斗史2019年6月，憑借在阿國南北高速公路希法段E4標段、V29.4特大橋等項目施工中的突出表現，中建阿爾及利亞公司決定將V6高架橋的施工重任交予我司海外項目部。該項目全長(cháng)596米，最高墩身80米，合同總額24億第納爾（約1.4億人民幣）。原承建方耗費大量工期只完成了不到5%的工程量，大大加劇了項目建設的難度，成了Cherchell繞城高速公路全線(xiàn)貫通的“攔路虎”。 我司海外項目部臨危受命，科學(xué)制定施工方案，合理規劃施工布局，項目負責人跟班作業(yè)、靠前指揮，加強現場(chǎng)施工協(xié)調和統一調度，及時(shí)消除影響施工的不利因素，“沖刺跑”的姿態(tài)干出了業(yè)主和總包方驚嘆的速度，一步步追趕上前期落下的工程進(jìn)度。 然而2020年受新冠肺炎疫情影響和阿國政策要求，項目停工了大半年之久。直到2020年9月底，我司海外工程建設者逆行出征，搭乘專(zhuān)機抵達阿爾及利亞返崗，51名中方員工與200多名阿國員工通力合作，實(shí)現項目全面復工復產(chǎn)。項目部精心組織，倒排工期、掛圖作戰，開(kāi)辟墩身多作業(yè)面施工，制梁、架梁及橋面系施工同步進(jìn)行；隊伍上大幅增加阿國工人，對其加強培訓，制定混合作業(yè)施工方案，實(shí)現“中帶阿”“老帶新”，順利把因疫情耽誤的進(jìn)度搶了回來(lái)。今年1月20日，在中阿工人的共同努力下完成主體工程建設，V6高架橋全橋架通。 今年春節，出于防疫安全考慮和項目工期的需要，我司海外員工響應國家號召留在了項目上過(guò)年。在特殊時(shí)期，彰顯特殊擔當，他們用專(zhuān)業(yè)和敬業(yè)堅守海外一線(xiàn)，全力以赴搶工期，一絲不茍保質(zhì)量，最終圓滿(mǎn)完成V6高架橋建設任務(wù)，打通了Cherchell繞城高速公路的“瓶頸路”，以“一帶一路”中的實(shí)干實(shí)績(jì)向建黨100周年獻禮！目前，Cherchell繞城高速公路全線(xiàn)通運營(yíng)。 （陸龍&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp?