我司承建的邵陽(yáng)市資江一橋加固改造工程加速推進(jìn)

資江一橋是邵陽(yáng)市區跨越資江的一座大橋，全長(cháng) 358.8m，該橋上部結構由6孔組成，兩邊孔為實(shí)腹式等截面圓弧線(xiàn)無(wú)鉸石砌板拱，其余四孔為空腹式變截面懸鏈線(xiàn)鋼筋混凝土雙曲拱。老橋于1968年建設完成，于2004年和2014年進(jìn)行維修加固，2021年被評為“四類(lèi)”危橋，為保護橋梁和人民生命財產(chǎn)安全，改善橋梁相關(guān)功能，今年6月底我司成功中標該項目，對資江一橋進(jìn)行第三次維修加固。 7月中旬，工程正式開(kāi)工建設，進(jìn)場(chǎng)后我司立即選派 具有豐富 橋梁 施工經(jīng)驗 的業(yè)務(wù)骨干 組建項目部 ，開(kāi)展相關(guān)工作。 項目部在短時(shí)間內完成了項 目部駐地建設、臨時(shí)用電、臨時(shí)占地協(xié)調、臨時(shí)便道及碼頭修建等相關(guān)臨時(shí)工程的建設。通過(guò)科學(xué)布局、多項工作平行施工，截止 8月17日，大橋已完成2#橋墩基礎防沖刷石籠加固工作，潛水員水下碼砌鋼絲石籠1125m 3 ，灌注 C25自密式混凝土215m 3 ，成功處治了 2#橋墩的病害；同時(shí)腹拱圈內所有支架已全部搭好，腹拱圈的病害修補工作已完成80%，主拱圈的病害修補工作已正式起動(dòng)。據悉，前期的橋墩加固改造及腹拱圈與主拱圈由于優(yōu)化了施工方案，對橋梁交通影響較小，目前項目部正在和市交警支隊聯(lián)系，商討橋面實(shí)行全封閉的交通管制方案，資江一橋加固改造工程即將從橋梁下部構造進(jìn)入上部構造，并爭取在10月底全面完工。 項目部負責人夏順利表示，在后續工作中將進(jìn)一步精心組織、科學(xué)施工，倒排工期，加大資源投入配置 ， 嚴格現場(chǎng)管理，在確保施工質(zhì)量安全的前提下，力爭 10月底完成項目加固改造，消除橋梁安全隱患，方便市民出行，提升城市品質(zhì)。 （夏順利）