架起長(cháng)江六大橋 “路橋湘軍”縱橫江湖

架起長(cháng)江六大橋 “路橋湘軍”縱橫江湖? ?

? ? ??? ??? 長(cháng)江中下游20座大橋，6座出自他們之手！200多項自主創(chuàng )新技術(shù)成果，將一個(gè)小小的工程隊打造成30億資產(chǎn)的大型建工企業(yè)，攬得了“魯班獎”、“詹天佑大獎”、“茅以升橋梁大獎”、國家科技進(jìn)步二等獎等一個(gè)個(gè)大獎 ??? 進(jìn)入2006年，湖南省路橋建設集團公司喜訊不斷，在1月7日捧得2005年度中國土木工程“詹天佑大獎”后，1月9日又榮獲國家科技進(jìn)步二等獎。自主創(chuàng )新鑄造了“路橋湘軍”品牌，“路橋湘軍”的名聲，在神州大地愈來(lái)愈響。 　 “路橋湘軍”嶄露頭角是在上世紀90年代初。他們作為第一支“地方軍”揮師長(cháng)江，承建銅陵長(cháng)江大橋。當時(shí)有多少人為之贊嘆，又有多少人為之擔憂(yōu)??！這座長(cháng)2600米、主跨432米的雙塔扇形索面公路斜拉橋，其時(shí)居同類(lèi)型橋梁亞洲第一、世界第三。其主梁為板式結構，國內尚屬空白。連業(yè)內人士也認為，在長(cháng)江中下游修建如此特大型橋，猶如在天險上走鋼絲。這里最大水深40米，最高流速達到3．5米／秒，河床地質(zhì)軟弱。在這種極其復雜的地質(zhì)、水文條件下，“路橋湘軍”揮動(dòng)自主創(chuàng )新的魔杖，攻克一個(gè)個(gè)施工難關(guān)。銅陵長(cháng)江大橋創(chuàng )出30多項新技術(shù)，其中4項達國際先進(jìn)水平，有8項施工技術(shù)獲國家專(zhuān)利。大橋建成通車(chē)時(shí)，美國工程院院士、世界著(zhù)名橋梁專(zhuān)家、美籍華人鄧文中博士發(fā)來(lái)賀電稱(chēng)：“這是全世界華人的驕傲！” ??? 銅陵長(cháng)江大橋成為交通部第一個(gè)獲“魯班獎”的工程，“路橋湘軍”也成為國內建筑市場(chǎng)公認的品牌，成為征服長(cháng)江天險的勁旅。如今，長(cháng)江中下游20座大橋，6座出自“路橋湘軍”之手！ ??? 在長(cháng)江天險上架橋，一個(gè)個(gè)驚心動(dòng)魄的故事，人們至今不會(huì )忘記。1997年12月，在南京長(cháng)江第二大橋基礎施工的關(guān)鍵時(shí)刻，湖南路橋工程人員剛將高65米、直徑36米、重達15000噸的鋼圍堰沉降到指定的江中時(shí)，流速達每秒3米的江水瞬間產(chǎn)生了幾千噸的沖力，鋼圍堰頓時(shí)擺動(dòng)起來(lái)，擺幅最大達38米，眨眼之間，直徑40毫米的鋼索就繃斷了5根。當時(shí)現場(chǎng)的許多專(zhuān)家都震驚了，認為要出大事。因為30年前修建南京長(cháng)江大橋時(shí)就發(fā)生過(guò)類(lèi)似情況，最后是在調集了全國的力量歷時(shí)半年才解決問(wèn)題。時(shí)任工程指揮的陳明憲沒(méi)有一絲慌亂，他非常冷靜地帶領(lǐng)工程技術(shù)人員采用自己設計的“消能沉降止擺法”施工工藝，在7天內就將鋼圍堰擺動(dòng)止住了，穩穩當當準確定位在河床上。 ??? 橋梁建設施工技術(shù)的創(chuàng )新充滿(mǎn)艱難險阻，這不僅是技術(shù)攻關(guān)的艱險，更有市場(chǎng)機制的艱險。南京長(cháng)江三橋“橋梁特大型深水基礎設計施工新技術(shù)”的產(chǎn)生，就是在重重艱險中創(chuàng )就。 ??? 2003年3月，南京長(cháng)江三橋建設方面向國內外采用帶案招標。湖南路橋提出采用鋼護筒、鋼套箱組合剛構鉆孔樁施工平臺體系進(jìn)行深水基礎施工。通常的橋梁深水基礎施工方法為鋼圍堰、沉井、高樁平臺三種，但三種方法都存在工期長(cháng)、造價(jià)高的不足之處。南京長(cháng)江三橋南主墩施工水深達48米，水下第四系覆蓋層近40米且存在強度極高的鐵板砂，加上工期緊，施工技術(shù)方案必須有新突破。而湖南路橋的新方案雖然突出了特點(diǎn)，但畢竟沒(méi)有先例，一有閃失，誰(shuí)擔當得起？為了不失去承建南京長(cháng)江三橋的機會(huì )，湖南路橋做了三個(gè)方案，以總分第一的成績(jì)中標。這項新技術(shù)克服了以往采用鋼圍堰或沉井施工工法著(zhù)床與嵌巖等困難，一舉解決了長(cháng)期以來(lái)深水急流基礎施工工期長(cháng)、勞動(dòng)強度大、風(fēng)險大、造價(jià)高的難題。南京長(cháng)江第三大橋采用這項技術(shù)后，節省直接投資1．18億元?！奥窐蛳孳姟眲?chuàng )造了我國深水基礎的施工新紀錄！ ??? 在實(shí)踐中探索，在探索中創(chuàng )新。這是湖南路橋人走過(guò)的創(chuàng )新軌跡。十多年來(lái)，他們對橋梁深水基礎、大直徑樁施工技術(shù)進(jìn)行了不懈地探索和科研攻關(guān)，自主創(chuàng )新的技術(shù)近200項，填補國內空白乃至國際空白的成果數十項，獲國家專(zhuān)利30項。如他們研制出的超前定位鉆就成功應用于廣東九江大橋，解決了高強度傾斜巖面鉆頭的定位與施鉆難題。他們首次提出的大面積圍幕壓漿固結大型樁基巖層破碎帶，這一成果應用于岳陽(yáng)洞庭湖大橋施工，解決了巖石嚴重破碎造成的成孔難題。 ??? 自主創(chuàng )新，讓湖南路橋由一個(gè)800名員工、800萬(wàn)年產(chǎn)值的小工程隊，成長(cháng)為擁有8億元資產(chǎn)、年產(chǎn)值達30億元的大型建工企業(yè)。自主創(chuàng )新，更重要的是培育了一批科技英才，形成了創(chuàng )新型人才隊伍的梯次結構?！奥窐蛳孳姟庇?00多科技人才獲省級以上表彰，其領(lǐng)軍人物陳明憲成為我國最年輕的“茅以升橋梁大獎”獲得者。公司現任總經(jīng)理劉曉東年僅40歲，榮獲全國技術(shù)能手稱(chēng)號。自主創(chuàng )新，構造了企業(yè)的核心競爭力，前不久，湖南路橋又一舉中標肯尼亞6000萬(wàn)美元的路橋工程，“路橋湘軍”又搶先一步，開(kāi)始“亮劍”國際路橋建設市場(chǎng)。 ??? 詩(shī)人說(shuō)：橋，臥下去，是橫貫的彩虹；豎起來(lái)，是永恒的豐碑?！奥窐蛳孳姟?，用自主創(chuàng )新，在大江大河上繪出了道道彩虹，在神州大地樹(shù)起了座座豐碑！ ??????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????? 作者：陶小愛(ài) 陶海音 張勇　　來(lái)源： 湖南日報