長(cháng)湘高速改進(jìn)新型液壓掛籃成功實(shí)現首次塊段行

近日，新型液壓掛籃在長(cháng)湘高速三標項目成功進(jìn)行首次塊段的行走，掛籃在整個(gè)行走過(guò)程中快速、平穩、無(wú)噪聲。該掛籃是長(cháng)湘三標項目在借鑒國外掛籃圖紙的基礎上，根據本標段橋梁結構特點(diǎn)，重新計算和設計的新型掛籃，屬?lài)鴥阮I(lǐng)先水平。此次成功行走標志液壓掛籃施工取得階段性成果，大大提升了我國掛籃施工的整體技術(shù)水平，達到了預期設計目的，并為后續施工總結了寶貴經(jīng)驗。 　　液壓掛籃的行走分為兩步進(jìn)行，第一步是軌道行走，首先將掛籃頂起錨固穩定，使軌道與掛籃脫離，然后利用水平頂推千斤頂多行程向前反拉軌道，一次就位；第二步是掛籃行走，首先將前支點(diǎn)的主千斤頂回油收缸實(shí)現模板整體落模，重物移位器落至行走軌道上，然后利用水平頂推千斤頂頂推前支點(diǎn)行走到位。從整個(gè)掛籃行走過(guò)程計算，單支掛籃頂推行走就位后僅需5個(gè)工人，耗時(shí)30分鐘，大大節約勞動(dòng)力和時(shí)間，減輕勞動(dòng)強度。