三一大道瀏陽(yáng)河鋼便橋今起試運行

? （京港澳高速長(cháng)沙連接線(xiàn)瀏陽(yáng)河搶通保暢鋼便橋（即三一大道瀏陽(yáng)河便橋，圖中右橋）11月30日起試運行。三一大道瀏陽(yáng)河老橋（圖左）擬于12月12日上午實(shí)施爆破。） ? （與老橋一樣，新鋼便橋禁止貨運機動(dòng)車(chē)輛、大型客車(chē)(含公交車(chē))等高于2.5米的車(chē)輛通行。） ? （鋼便橋投入運營(yíng)后，老橋初定于12月12日上午實(shí)行爆破拆除。） 11月30日，京港澳高速長(cháng)沙連接線(xiàn)瀏陽(yáng)河搶通保暢鋼便橋（即三一大道瀏陽(yáng)河鋼便橋）開(kāi)始試運行。三一大道瀏陽(yáng)河老橋同時(shí)封閉，并初定于12月12日上午實(shí)行爆破拆除，而后將在原址進(jìn)行新瀏陽(yáng)河大橋的修建。 瀏陽(yáng)河鋼便橋全長(cháng)519米，雙向4車(chē)道，按照2015年交通量預測值進(jìn)行設計。便橋采用貝雷架、鋼桁架等方式架設，所有材料均為戰備鋼材，工廠(chǎng)定制，安全性能較強。但貨車(chē)和大客車(chē)等高于2.5米的車(chē)輛仍然禁止通行，并限速20公里。此外，由于便橋中間未設隔離欄，車(chē)輛會(huì )車(chē)時(shí)應注意減速慢行，惡劣天氣注意防滑，夜間行車(chē)要采用近光燈。 新修鋼便橋投入使用后，三一大道瀏陽(yáng)河老橋隨即關(guān)閉，并擬定于12月12日上午10：28進(jìn)行爆破拆除。根據最終敲定的方案，瀏陽(yáng)河老橋將采用主橋爆破拆除和東西兩側引橋機械拆除兩種方式。屆時(shí)，將對爆破現場(chǎng)半徑300米之內的人群等全部進(jìn)行疏散。老橋爆破時(shí)鋼便橋也將封閉，提醒司機朋友繞道萬(wàn)家麗路、福元路、東二環(huán)等路段通行。 老橋拆除后，將即時(shí)在原址啟動(dòng)新瀏陽(yáng)河大橋建設，新橋按照雙向8車(chē)道標準設計，通行能力比老橋增加，預計將于2014年6月建成通車(chē)。新橋通車(chē)后，便橋將及時(shí)拆除。 據了解，省交通運輸廳高度重視三一大道瀏陽(yáng)河橋改造工程，今年初將其列為全省危橋改造重大項目，迅速確定項目業(yè)主單位，全額投資建設，并先后多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，研究完善改造方案。 項目建設過(guò)程中，陳潤兒、韓永文和賀仁雨等各級領(lǐng)導親臨施工現場(chǎng)督查情況，為項目建設出謀劃策、掃清障礙。項目業(yè)主、施工、監理等建設各方以及當地政府部門(mén)協(xié)同配合、密切合作，工程進(jìn)展順利。