《長(cháng)沙港總體規劃》通過(guò)部省審查

6月23日至24日，交通運輸部和湖南省人民政府在長(cháng)沙聯(lián)合組織召開(kāi)了《長(cháng)沙港總體規劃》審查會(huì )。湖南省副省長(cháng)韓永文、長(cháng)沙市市長(cháng)張劍飛、湖南省交通運輸廳副廳長(cháng)鄒和平出席會(huì )議并致辭。交通運輸部總工程師徐光、規劃司副司長(cháng)于勝英、省人民政府省長(cháng)助理袁建堯出席會(huì )議。來(lái)自交通運輸部、長(cháng)江航運規劃研究中心、長(cháng)沙理工大學(xué)、湖南省航務(wù)勘察設計研究院、省市相關(guān)部門(mén)及《規劃》編制單位交通運輸部規劃研究院、湖南省交通規劃勘察設計院等單位的40余名專(zhuān)家、代表參加會(huì )議。與會(huì )專(zhuān)家和代表聽(tīng)取了《規劃》編制單位關(guān)于《規劃》主要內容的匯報,實(shí)地考察長(cháng)沙港主要港區和湘江長(cháng)沙綜合樞紐工程現場(chǎng),對《規劃》進(jìn)行認真審議。 長(cháng)沙港是我國28個(gè)內河主要港口之一，從2000年以來(lái)，港口吞吐總量年均增速為27.3%。綜合分析預測，長(cháng)沙港貨物吞吐量2020年將達到8000萬(wàn)噸。在《規劃》中，長(cháng)沙港岸線(xiàn)將從目前集中在霞凝港上下游兩岸，變?yōu)橛上寄蹍^、新康港區、銅官港區和客運港區4大港區以及部分旅游點(diǎn)碼頭組成的綜合港口。新的《規劃》實(shí)施后，長(cháng)沙港不僅規模更大，功能更全，布局更合理，私人游艇也有可能在長(cháng)沙港進(jìn)出。 專(zhuān)家組認為，《規劃》分析了長(cháng)沙港的發(fā)展歷程、特點(diǎn)和存在的主要問(wèn)題，提出了長(cháng)沙港的功能定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、規劃布局、綜合交通、物流加工等方案，內容全面，主要結論基本符合港口發(fā)展實(shí)際，達到了規劃編制要求，一致通過(guò)。專(zhuān)家組還對進(jìn)一步完善《規劃》提出了建設性意見(jiàn)。 韓永文在會(huì )上強調，長(cháng)沙港規劃是貫徹落實(shí)長(cháng)株潭城市群資源節約型和環(huán)境友好型社會(huì )建設綜合配套改革試驗總體方案和加快內河水運發(fā)展的重要內容，要科學(xué)統籌、不斷完善空間布局，使長(cháng)沙港成為提升長(cháng)株潭兩型社會(huì )產(chǎn)業(yè)、物流競爭力的重要平臺。