橋梁預應力施工質(zhì)量智能控制系統通過(guò)鑒定

5月14日，湖南省交通運輸廳組織專(zhuān)家鑒定委員會(huì )對橋梁預應力施工質(zhì)量智能控制系統進(jìn)行了技術(shù)鑒定。鑒定委員會(huì )聽(tīng)取了湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)公司技術(shù)人員的工作及技術(shù)匯報，審查了有關(guān)技術(shù)資料，通過(guò)認真討論，一致認為：一是課題組提供的鑒定資料完整齊全，內容完整，數據詳細，結論可信，符合鑒定要求。二是課題研制的張拉系統智能裝置，按設定力值、時(shí)段、加載速率和持荷時(shí)間自動(dòng)完成張拉，自動(dòng)記錄鋼絞線(xiàn)伸長(cháng)值，兩端張拉同步性良好。試驗室和室外工程實(shí)體對比試驗數據表明，智能張拉工藝穩定、數據可靠、張拉力和伸長(cháng)值離散性控制良好。三是課題提出了預應力施工質(zhì)量智能控制理念，實(shí)現了數控技術(shù)、傳感技術(shù)、信息處理技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)與傳統張拉技術(shù)的良好結合，自動(dòng)化、標準化、智能化張拉保證了橋梁預應力的有效施加和質(zhì)量，提高了橋梁結構工程的耐久性和安全性。四是課題研究成果具有良好的經(jīng)濟效益和顯著(zhù)的社會(huì )效益，可推廣應用于全國公路橋梁和市政、鐵道行業(yè)。鑒定委員會(huì )一致同意課題成果通過(guò)鑒定，課題成果總體水平達到國內領(lǐng)先，建議在課題成果產(chǎn)品化的過(guò)程中，進(jìn)一步改善易損部件的耐久性、提高產(chǎn)品的穩定性。