長(cháng)湖申線(xiàn)湖州船閘通航能力將升至千噸

??? 日前，浙江湖州內河水運標志性建筑――湖州船閘樞紐改建工程開(kāi)工建設（見(jiàn)上圖）。這是湖州船閘自上世紀90年代初竣工后首次全面改造，船舶通航能力將提升至千噸。 　　長(cháng)湖申線(xiàn)是湖州通往上海的一條水上大動(dòng)脈，日均船舶流量達1200艘次。船閘樞紐改建工程采取邊施工、邊通航的方案，施工時(shí)間長(cháng)、通航壓力大，容易引發(fā)航道堵航。為此，從今年1月1日零時(shí)起，為配合長(cháng)湖申線(xiàn)湖州船閘樞紐改造工程，湖州航區實(shí)施為期兩年的交通管制，長(cháng)湖申線(xiàn)施工水域成為只通行下行船舶的“單行道”，上行船從長(cháng)湖申線(xiàn)南潯東遷三岔口經(jīng)東宗線(xiàn)繞道湖嘉申線(xiàn)航道，最大限度地緩解船閘施工水域船舶通航壓力，確保航道安全有序暢通。