崇啟大橋建成通車(chē) 江蘇沿海對接上海

12月24日，跨越長(cháng)江、連接滬蘇的快速通道崇啟大橋正式建成通車(chē)。大橋的通車(chē)打開(kāi)了上海的北大門(mén)，使得江蘇沿海地區直接對接上海、融入上海，對實(shí)施江蘇沿海開(kāi)發(fā)、長(cháng)三角一體化兩大國家戰略具有重要推動(dòng)作用。 　　中共中央政治局委員、上海市委書(shū)記俞正聲，交通運輸部部長(cháng)李盛霖，江蘇省委書(shū)記、省人大常委會(huì )主任羅志軍共同按動(dòng)“崇啟大橋建成通車(chē)”水晶觸摸球。上海市市長(cháng)韓正、江蘇省省長(cháng)李學(xué)勇在通車(chē)儀式上講話(huà)。國家交通戰備辦公室第一副主任姜銳剛，上海市委常委、秘書(shū)長(cháng)丁薛祥，江蘇省委常委、秘書(shū)長(cháng)樊金龍，上海市副市長(cháng)沈駿、姜平等出席通車(chē)儀式。江蘇省副省長(cháng)史和平主持通車(chē)儀式。 　　崇啟大橋是國家高速公路網(wǎng)上海至西安高速公路（G40）的重要組成部分，是長(cháng)三角地區重要的交通節點(diǎn)工程，也是江蘇與上海直接對接的首座特大型長(cháng)江大橋。大橋起于崇明縣陳家鎮，止于啟東市匯龍鎮，全長(cháng)約51.8公里，其中跨江大橋長(cháng)6.8公里?？缃髽蛑鳂虿捎昧缱兘孛孢B續鋼箱梁橋，長(cháng)944米，跨徑和聯(lián)長(cháng)為國內同類(lèi)型橋梁之最。大橋建設克服了江水腐蝕性強、水文條件復雜、有效施工時(shí)間短、水下基礎施工困難等難題，實(shí)現了我國變截面、185米大跨度、近1000米連續鋼結構橋梁施工的突破，創(chuàng )造了我國185米節段梁整體運輸、雙浮吊裝、精準對接技術(shù)的新紀錄。 　　韓正說(shuō)，崇啟大橋建成通車(chē)，對打通沿海交通大通道，優(yōu)化長(cháng)三角地區交通網(wǎng)絡(luò )體系，改善上海對外交通布局，具有十分重大的意義；對加快崇明現代化生態(tài)島建設，加強上海與江蘇的聯(lián)系，推動(dòng)長(cháng)三角、長(cháng)江流域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，將發(fā)揮非常重要的作用。他希望廣大工程建設者和管理人員，繼續發(fā)揚不畏艱難、勇攀高峰的精神，再接再厲、開(kāi)拓創(chuàng )新，為加快長(cháng)三角地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出新的更大貢獻。 　　李學(xué)勇說(shuō)，崇啟大橋建成通車(chē)，是密切滬蘇兩地合作、促進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展的又一重大成就。大橋的建成通車(chē)，進(jìn)一步完善了國家和區域高速公路網(wǎng)，密切了滬蘇兩地的經(jīng)濟聯(lián)系，對增強上海作為長(cháng)三角中心城市的輻射功能，推動(dòng)江蘇沿海開(kāi)發(fā)，促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展都將起到重要的作用。他希望兩地運營(yíng)管理單位堅持以人為本，創(chuàng )新體制機制，運用信息化的技術(shù)手段，實(shí)行一流的管理，提供一流的服務(wù)，創(chuàng )造一流的效益，更好地造福于兩岸人民。 　　李學(xué)勇表示，崇啟大橋的建成通車(chē)對深化滬蘇合作提供了歷史性機遇、巨大發(fā)展空間和黃金通道。江蘇將以崇啟大橋建成通車(chē)為契機，深入實(shí)施長(cháng)三角一體化發(fā)展和江蘇沿海開(kāi)發(fā)國家戰略，在交通運輸部等各有關(guān)方面的關(guān)心支持下，進(jìn)一步深化滬蘇兩地合作，更好地學(xué)習上海、對接上海、服務(wù)上海，以上海為龍頭，加快構建互聯(lián)互通的交通運輸體系，為上海和江蘇兩地現代化建設和科學(xué)發(fā)展、也為全國發(fā)展大局作出應有貢獻。