楊傳堂：要探索推廣公路建設養護投融資模式（圖）

** 楊傳堂：要探索推廣公路建設養護投融資模式（圖） ** ** 來(lái)源：中國公路網(wǎng) **

　　9月23日，全國推進(jìn)普通公路發(fā)展現場(chǎng)交流會(huì )在安徽合肥召開(kāi)。交通運輸部黨組書(shū)記、部長(cháng)楊傳堂出席會(huì )議并強調，普通國省道發(fā)展要以全面深化改革為契機，積極探索和推廣適應普通國省道公益屬性的投融資方式，創(chuàng )新建設和養護管理體制，促進(jìn)普通國省道持續健康發(fā)展，為加快完善公路網(wǎng)、構建綜合交通運輸體系作出積極貢獻。安徽省委副書(shū)記、省長(cháng)王學(xué)軍出席會(huì )議并致辭。交通運輸部黨組副書(shū)記、副部長(cháng)翁孟勇主持會(huì )議，安徽省委常委、副省長(cháng)陳樹(shù)隆出席會(huì )議。 　　楊傳堂在講話(huà)中指出，加快普通國省道發(fā)展是確保實(shí)現全面建成小康社會(huì )的重要支撐，完善普通國省道網(wǎng)絡(luò )是實(shí)現“公路兩個(gè)體系”的迫切需要，破解普通國省道發(fā)展難題是深化公路體制機制改革的必然要求。安徽省交通運輸部門(mén)在普通國省道建設發(fā)展中深化改革、大膽實(shí)踐、不斷探索、全面推進(jìn)、落實(shí)宗旨，形成了一系列好的做法和經(jīng)驗，初步構建了“省市共建、以市為主”的國省道投融資新模式，搭建了“以公共財政投入為主、多渠道破解資金難題”的國省道融資新平臺，創(chuàng )立了“前期準備、集中調度、責任落實(shí)、督查考核、要素支撐”的“五步聯(lián)動(dòng)”工作新機制，值得各地學(xué)習和借鑒。 　　楊傳堂強調，普通國省道建設總體上還處于完善路網(wǎng)與優(yōu)化結構的關(guān)鍵時(shí)期，加快推進(jìn)普通國省道的建設發(fā)展，依然是當前和今后一個(gè)時(shí)期我國公路交通發(fā)展的重點(diǎn)?！笆濉逼谄胀▏〉腊l(fā)展，要緊緊圍繞服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局，按照推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展要求，進(jìn)一步提升干線(xiàn)通道能力，全面提升普通國省道的保障能力和服務(wù)品質(zhì)，加快推進(jìn)體制機制改革，力爭到2020年，全國普通國道的技術(shù)狀況和等級結構明顯改善，東、中、西部地區普通國道二級及以上比重明顯提升，“斷頭路”、等外路和無(wú)鋪裝路面基本消除，所有具備條件的縣城通二級及以上公路。 　　楊傳堂要求，各單位、各部門(mén)要按照交通運輸部的總體思路和部署，加快推進(jìn)普通國省道發(fā)展。一是加快“十三五”規劃研究，把普通國道發(fā)展作為下個(gè)五年規劃的主攻方向，同步做好省道網(wǎng)規劃調整和農村公路工作。二是積極破解資金難題，盡快建立公共財政投入長(cháng)效機制，實(shí)現普通國省道建設發(fā)展由部門(mén)責任向政府責任、由行業(yè)行為向社會(huì )行為的轉變。三是針對“瓶頸”路段和薄弱環(huán)節，聚焦重點(diǎn)區域，對標小康目標，科學(xué)確立“十三五”期建設重點(diǎn)，合理把握建設時(shí)序。 　　四是深化養護管理體制改革，科學(xué)劃分各級政府對國省道養護管理的事權和支出責任，分類(lèi)建立公路養護管理資金可持續保障機制。五是著(zhù)力提升普通國省道服務(wù)品質(zhì)，加強普通國省道與其他運輸方式的銜接，把“四個(gè)交通”發(fā)展貫穿于普通國省道發(fā)展的全過(guò)程。六是切實(shí)加強部門(mén)間溝通統籌，注重加強省級協(xié)調對接，努力創(chuàng )造良好發(fā)展環(huán)境。 　　安徽省交通運輸廳等五家單位在會(huì )上交流了經(jīng)驗。交通運輸部有關(guān)司局，全國各?。▍^、市）交通運輸主管部門(mén)負責同志參加了會(huì )議。 　　在皖期間，楊傳堂一行實(shí)地了解了合肥市境內312、206國道干線(xiàn)公路建設情況，調研了合肥港集裝箱碼頭、合肥繞城高速公路、滬蓉高速公路、合肥新橋國際機場(chǎng)建設運營(yíng)及安徽智慧交通發(fā)展情況。會(huì )議代表現場(chǎng)觀(guān)摩了安徽省普通國省道建設發(fā)展情況。 **

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