湖南高速推廣廉政風(fēng)險防控“制度＋科技”模式

湖南高速推廣廉政風(fēng)險防控“制度＋科技”模式 來(lái)源： 中國公路網(wǎng) 　　據湖南省交通運輸廳網(wǎng)站消息，為了進(jìn)一步推進(jìn)預防腐敗機制建設，加強對權力運行的監督制約，提高反腐倡廉建設科技水平，近日，湖南省交通運輸廳紀檢組在省永龍高速公路建設開(kāi)發(fā)有限公司召開(kāi)廉政風(fēng)險防控“制度＋科技”模式推廣會(huì )。 　　湖南省預防腐敗局專(zhuān)職副局長(cháng)凌升山，省交通運輸廳黨組成員、紀檢組組長(cháng)劉志信出席會(huì )議并講話(huà)。會(huì )議宣讀了《中共湖南省高速公路管理局紀律檢查委員會(huì )關(guān)于推廣廉政風(fēng)險防控“制度＋科技”管理模式的通知》，宣講了永龍公司使用“制度＋科技”管理模式取得的成效，演示了“制度＋科技”管理模式系統軟件，省永吉高速公路建設開(kāi)發(fā)有限公司作了表態(tài)發(fā)言。湖南省高速公路管理處、省高管局監察室、省水運建設投資集團公司、省交通科研院、中國紀檢監察報湖南記者站、龍永高速公路湘西州建設協(xié)調領(lǐng)導小組負責人，永龍公司班子全體成員及部門(mén)主要負責人參加會(huì )議。 　　凌升山充分肯定了湖南高速公路應用廉政風(fēng)險防控“制度＋科技”管理模式，認為對其他行業(yè)預防反腐很有借鑒作用，希望科技成果共享，管理模式共用，不僅要在高速公路建設單位推廣，還要在高速公路運營(yíng)單位推廣，通過(guò)不斷加大軟件系統研究，在整個(gè)交通運輸系統推廣，乃至為其他行業(yè)借鑒。 　　劉志信在講話(huà)中指出，推廣“制度＋科技”管理模式是科學(xué)預防腐敗的需要，也是加強項目建設單位科學(xué)管理的需要。湖南省交通運輸系統反腐總的思路是“教育＋文化、制度＋科技、監督＋懲處”。他要求推廣單位嚴防體外循環(huán)，加強運行監控，堅決處置問(wèn)責，注意有機結合。要加強領(lǐng)導，分級負責，由廳紀檢組統領(lǐng)，省高管局紀委負責實(shí)施，推廣單位一把手為第一責任人，紀委書(shū)記牽頭落實(shí)。要抓好軟件使用培訓，鼓勵對管理模式進(jìn)行豐富和創(chuàng )新。 　　會(huì )議還組織參觀(guān)考察了龍永高速永順工作站、第20合同段項目部、第12合同段紅巖溪瓦斯隧道、第4合同段砂子坡特長(cháng)隧道廉政文化建設，感受工地上的廉潔氛圍。 　　據介紹，“制度＋科技”管理模式是通過(guò)管理制度與信息科技之間的相互促進(jìn)、相互融合，從而不斷提高制度設計、運行和監督中的科技含量，增加制度的執行力。是全面實(shí)現針對崗位、全力、運行流程、風(fēng)險態(tài)勢的動(dòng)態(tài)監控，涵蓋生產(chǎn)建設工作的全過(guò)程。通過(guò)信息技術(shù)，使各監督部門(mén)之間信息共享，實(shí)現風(fēng)險事件及時(shí)預警和處理，防止風(fēng)險事件的惡化和擴散。2013年5月，湖南省交通運輸廳紀檢組和省高管局紀委推出“制度＋科技”管理模式，并選擇龍永高速項目進(jìn)行課題試點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一年的積極探索，課題組把“制度＋科技”融入相關(guān)的制度設計和執行流程中，開(kāi)發(fā)了龍永高速公路廉政風(fēng)險防控系統，并在項目全線(xiàn)監理、施工單位全面推廣使用。結果表明，該模式打造了公正、廉潔、透明、高效的內部控制系統，有效堵塞了廉政風(fēng)險“漏洞”，簡(jiǎn)化了工作程序，提高了工作效率，提升了項目管控能力。如系統使用前，施工單位申報變更申請到核備，若是一級變更項目一般需要花費一個(gè)月左右時(shí)間，而系統運行以后，第16合同段申請的一處路基擋墻位置調整及底基處理變更，整個(gè)核備流程僅花了5天時(shí)間。