李克強：共同規劃建設全方位交通運輸網(wǎng)絡(luò )

? 　　李克強總理當地時(shí)間20日下午乘專(zhuān)機從泰國曼谷啟程回國。在泰期間，李克強出席了大湄公河次區域經(jīng)濟合作第五次領(lǐng)導人會(huì )議，會(huì )見(jiàn)泰國總理巴育并共同見(jiàn)證《中泰鐵路合作諒解備忘錄》和《中泰農產(chǎn)品貿易合作諒解備忘錄》的簽署。至此，李克強總理圓滿(mǎn)結束歐亞三國之行。 　　當地時(shí)間20日上午，李克強在曼谷出席大湄公河次區域經(jīng)濟合作第五次領(lǐng)導人會(huì )議并發(fā)言。李克強著(zhù)眼于次區域經(jīng)濟合作方向和重點(diǎn)，就促進(jìn)可持續和包容性發(fā)展，發(fā)掘新的增長(cháng)動(dòng)力和合作模式，深化中國同中南半島五國關(guān)系提出三點(diǎn)建議： 　　一是共同規劃建設全方位交通運輸網(wǎng)絡(luò )和產(chǎn)業(yè)合作項目。流通是市場(chǎng)發(fā)展的基礎。要利用大湄公河次區域經(jīng)濟合作機制規劃次區域完整的南北西東、縱橫交錯的交通網(wǎng)絡(luò )，并同各國的發(fā)展規劃相銜接。在互聯(lián)互通過(guò)程中選擇重點(diǎn)區域建設產(chǎn)業(yè)園區。既推動(dòng)各國經(jīng)濟發(fā)展，也可以共同開(kāi)拓第三方市場(chǎng)。 　　二是打造融資合作的新模式。當前次區域基礎設施建設所需資金較多，要充分利用各方資源形成新的融資模式，包括公私合營(yíng)、股權投資、資源換貸款、市場(chǎng)換資金等符合商業(yè)化運行的方式。各方應制定稅收、便利通關(guān)等優(yōu)惠措施，吸引更多資金投入。 　　三是促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )可持續和協(xié)調發(fā)展。各國要在推進(jìn)項目合作的同時(shí)，加大對人力資源培訓、婦女兒童權益保護、應對災害能力建設等方面的投入，政府加大對公共產(chǎn)品的投入，企業(yè)更好履行社會(huì )責任，共同努力提高次區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平。 （來(lái)源：? 中國路橋網(wǎng) ）