天津：地鐵10號線(xiàn)一期環(huán)評公示 預計2019年竣工

　　近日，天津地鐵10號線(xiàn)一期工程環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第一次信息公示，標志著(zhù)地鐵10號線(xiàn)土建工程即將啟動(dòng)。根據環(huán)評公示，天津地鐵10號線(xiàn)南起西青區梨園頭，北至北部新城，為城市東南半環(huán)的外部填充線(xiàn)。一期工程線(xiàn)路范圍自西青區梨園頭站至河東區嶼東城站，正線(xiàn)全長(cháng)約21公里，項目計劃今年下半年開(kāi)工建設，2019年竣工。 工程建設征求意見(jiàn) 地鐵10號線(xiàn)為城區西南至東北方向的軌道交通骨干線(xiàn)，南起西青區梨園頭，最終進(jìn)入北部新城地區，全長(cháng)43.2公里。一期地鐵10號線(xiàn)南段工程由梨園頭至嶼東城，從衛國道途經(jīng)沙柳路、天鋼柳林、珠江道、麗江道、梅江至梨園頭車(chē)輛段，線(xiàn)路全長(cháng)約21公里，并與地鐵1、2、4、5號線(xiàn)換乘。目前地鐵10號線(xiàn)一期工程在進(jìn)行第一次環(huán)評公示的同時(shí)，也在向公眾征求對本項目工程建設的意見(jiàn)、建議、要求等。根據相關(guān)流程，本評價(jià)公眾參與將采取隨機發(fā)放公眾參與調查表的形式征求有關(guān)公眾的意見(jiàn)和建議。公眾也可以通過(guò)發(fā)送信函、傳真、電子郵件等方式，向建設單位或者環(huán)境影響評價(jià)中心提交書(shū)面意見(jiàn)。 ? ? ? 通過(guò)隧道穿越海河 作為串聯(lián)中心城區外圍區域的地鐵10號線(xiàn)，將在天鋼柳林站與Z1線(xiàn)以及規劃中的11號線(xiàn)形成“U”形換乘。有關(guān)部門(mén)已著(zhù)手連接兩站間的雙柳隧道預留土建結構的項目建設，地鐵10號線(xiàn)將通過(guò)雙柳隧道穿越海河。根據規劃，地鐵10號線(xiàn)雙柳隧道自柳林路站引出，下穿海河至北岸天鋼柳林核心區，設天鋼柳林站，與規劃11號線(xiàn)、Z1線(xiàn)換乘。線(xiàn)路自柳林路站引出后左右線(xiàn)分開(kāi)，從規劃橋梁兩側避繞，以曲線(xiàn)形式下穿海河，過(guò)規劃橋后，左右線(xiàn)再收回，接入天鋼柳林站。未來(lái)雙柳隧道打通后，可以加強天津東部地區與南部地區的路網(wǎng)聯(lián)系，串聯(lián)梅江居住區、解放南路地區、小海地居住區、天鋼柳林副中心等區域，加強上述區域與天津南站、濱海國際機場(chǎng)及濱海新區的交通聯(lián)系，滿(mǎn)足天津東南部地區對外交通出行的需要。地鐵10號線(xiàn)全線(xiàn)貫通運營(yíng)后，能增加區域的過(guò)河通道，有效分流過(guò)河交通。