新建京張鐵路可行性研究報告獲批 投資584.1億

　　據張家口發(fā)改委網(wǎng)站消息，新建北京至張家口鐵路可行性研究報告已獲國家發(fā)改委批復，新建北京至張家口鐵路的投資估算總額為584.1億元，線(xiàn)路起自北京北站，經(jīng)北京市海淀區、昌平區、延慶縣，河北省懷來(lái)縣、宣化區至張家口市，正線(xiàn)全長(cháng)174公里。 　　全線(xiàn)共設10座車(chē)站，其中張家口市境內設東花園北、懷來(lái)、下花園北、宣化北和張家口南共五個(gè)車(chē)站。新建京張鐵路主要技術(shù)指標為客運專(zhuān)線(xiàn)雙線(xiàn)，鐵路等級為高速鐵路，電力牽引，設計行車(chē)速度每小時(shí)250公里，規劃運輸能力為單向每年6000萬(wàn)人，建設工期4年6個(gè)月。 　　國家發(fā)改委在批復中要求，下步工作要結合城市規劃，優(yōu)化鐵路樞紐布局，推進(jìn)鐵路客站及周邊用地綜合開(kāi)發(fā)；加強生態(tài)環(huán)境保護，建設和運營(yíng)中要切實(shí)落實(shí)生態(tài)保護、污染防治各項要求及文化遺產(chǎn)保護的各項措施；強化防范、化解社會(huì )風(fēng)險的工作措施。