昆明市未來(lái)5年將投資3400億元 打造現代交通體系

? ? ? ?隨著(zhù)地鐵、公交系統的不斷完善，5年后，昆明人出行會(huì )更加便捷。20日召開(kāi)的昆明綜合交通工作會(huì )透露，昆明市將啟動(dòng)綜合交通建設5年會(huì )戰，未來(lái)5年將投資3400億元打造現代交通體系，按照優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )、構建樞紐、提升功能、支撐發(fā)展、服務(wù)民生等內容逐步推進(jìn)，力爭到2020年，包括地鐵1、2、3、4、5、6及9號線(xiàn)一期工程在內的7條地鐵線(xiàn)全部建成投入運營(yíng)，運營(yíng)里程突破206公里。此外，按照初步計劃，今年至2017年，滇池航運（一期）工程將進(jìn)行建設，今年擬投資5000萬(wàn)元。
投資
未來(lái)5年，昆明市要投資3400億元，加快構建通江達海、內聯(lián)外通、便捷高效、安全可靠、綠色環(huán)保的現代綜合交通運輸體系
定位
把昆明打造成滇中城市經(jīng)濟圈交通一體化的引擎、西南地區國際陸路交通樞紐、全國重要的國際航空集散地、面向南亞?wèn)|南亞的國際物流中心
高速 公路
滇中城市圈 中心城市90分鐘到達
目標：昆明市要構建“1383”滇中城市經(jīng)濟圈一體化公路骨干路網(wǎng)，即13個(gè)高速通道、8個(gè)高等級通道以及3環(huán)線(xiàn)，打通昆明至滇中城市群經(jīng)濟圈中心城市快速通道，實(shí)現滇中城市經(jīng)濟圈中心城市90分鐘以?xún)鹊竭_
舉措：形成內外環(huán)高速系統

推進(jìn)滇中城市經(jīng)濟圈一體化發(fā)展，“五網(wǎng)”是基礎，交通要先行。要扎實(shí)推進(jìn)“八入滇、四出境”鐵路網(wǎng)樞紐、“4環(huán)25射”骨架公路網(wǎng)和長(cháng)水國際機場(chǎng)二期建設，加快形成通江達海，外通老泰緬越、內聯(lián)川渝黔桂至內陸腹地、相鄰省市彼此便捷相連、滇中城市群互聯(lián)互通、市域各縣區高速通達的交通運輸主骨架。要加快推進(jìn)東南繞城、呈澄、黃馬、功東、晉江高速及通往祿勸、連接富民和尋甸的高速公路連接線(xiàn)建設，要加快推進(jìn)繞城高速建設，盡快形成內、外環(huán)高速系統，實(shí)現客貨交通分離、過(guò)境交通與城市交通分離，凈化城市交通通行環(huán)境。
物流產(chǎn)業(yè) 東盟南亞各國首都航線(xiàn)全覆蓋

目標：加快縣區通用機場(chǎng)的規劃建設，配合有關(guān)部門(mén)加快建設昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)第二航站樓，完善機場(chǎng)軌道及城市快速路銜接及配套設施，力爭實(shí)現東盟10國、南亞7國首都和周邊國家重點(diǎn)旅游城市航線(xiàn)全覆蓋

舉措：構建內陸“無(wú)水港” **** 充分發(fā)揮昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)、昆明鐵路集裝箱中心站、干線(xiàn)公路以及高速公路的物流節點(diǎn)作用，推動(dòng)形成區域通聯(lián)、銜接順暢、安全便捷的現代物流綜合交通體系。

在都市區外圍建設一批物流園區和物流中心，構建內陸“無(wú)水港”，著(zhù)力打造面向南亞?wèn)|南亞國際物流中心。要加大云南騰俊東盟多式聯(lián)運倉儲物流、昆明長(cháng)坡泛亞國際物流等5大貨運物流樞紐項目建設力度，著(zhù)力解決物流大通道不暢、物流轉換節點(diǎn)效率不高、設施設備標準化程度低、流程規范不銜接等突出問(wèn)題，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)提檔升級。

市內出行 昆明南部縣區30分鐘到達 **** 目標：加快“4環(huán)25射”骨架公路網(wǎng)建設，實(shí)現“縣縣高速化、鄉鄉等級化、村村都硬化”目標，力爭實(shí)現昆明南部縣區30分鐘到達，北部縣區80分鐘以?xún)鹊竭_。力爭中心城區路網(wǎng)密度指標達到每平方公里5.2公里

舉措：三鋁公路連接新南站與陽(yáng)宗海

推進(jìn)呈貢區三鋁公路改造提升，實(shí)現與陽(yáng)宗海大道快捷連通。三鋁公路與陽(yáng)宗海大道連通后，可以實(shí)現新火車(chē)南站、呈貢新區與陽(yáng)宗海、宜良、石林等地的便捷交通，促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展。

另外，到2020年，力爭城市建成區公交線(xiàn)路網(wǎng)比率達到65%以上，公交分擔率達到60%以上。要按照“零距離換乘”的要求，建立主要單體樞紐之間的快速直連，提升出行的便捷指數。

到2020年，力爭包括地鐵1、2、3、4、5、6及9號線(xiàn)一期工程在內的7條地鐵線(xiàn)全部建成投入運營(yíng)，運營(yíng)里程突破206公里，確保軌道交通盡早成網(wǎng)，發(fā)揮作用和效益。

水運通道

長(cháng)江流域港區覆蓋范圍延至昆明

目標：依托金沙江上游湖庫區水運通道，將長(cháng)江流域港區覆蓋范圍延伸至金沙江昆明流域，充分發(fā)揮昆明在長(cháng)江經(jīng)濟帶戰略中的支點(diǎn)作用

舉措：滇池航運項目今年擬投5000萬(wàn)

在《昆明市2015年綜合交通建設計劃項目表》里，唯一的水運項目是滇池航運（一期）工程，盡管建設里程數還未確定。但這意味著(zhù)，滇池航運這樣的水運項目已與軌道建設、樞紐場(chǎng)站、高速公路等一樣，被納入昆明市“綜合交通”的范疇。

其中，滇池航運（一期）初步明確的建設時(shí)間為今年至2017年，項目?jì)热莅ùa頭、航道等，總投資擬為4.58億元。據悉，該項目去年已開(kāi)始建設，2014年度共投入6517萬(wàn)元，今年擬投入5000萬(wàn)元。任務(wù)要求今年12月31日前完成呈貢中心碼頭的建設，目前，前期內容正在推進(jìn)，中心碼頭即將開(kāi)工。

（來(lái)源： 中國路橋網(wǎng)，原文鏈接：http://news.9to.com/show-32576.html）