至喜長(cháng)江大橋貫通 替代葛洲壩壩頂公路

　　23日上午，宜昌至喜長(cháng)江大橋三江橋順利合龍，至喜長(cháng)江大橋主橋由此全面貫通。 　　長(cháng)期以來(lái)，葛洲壩所在地長(cháng)江兩岸群眾出行只能通過(guò)葛洲壩壩頂公路。由于壩頂公路用于公共交通存在重大安全隱患，迫切需要關(guān)閉、實(shí)施封閉管理。至喜長(cháng)江大橋正是葛洲壩壩頂公路替代大橋。 　　至喜長(cháng)江大橋位于葛洲壩下游2.7公里，大橋長(cháng)3234.7米，主橋寬31.5米，雙向六車(chē)道，總投資27.5億元；是繼武漢鸚鵡洲長(cháng)江大橋之后，世界上第二座鋼板結合梁懸索特大橋，于2012年11月18日開(kāi)工建設。同時(shí)，該橋跨越葛洲壩下游的中華鱘核心保護區，也是首座跨越中華鱘核心保護區的長(cháng)江大橋。