河南與巴鐵合作項目無(wú)進(jìn)展：投資百億為治堵

? 今年5月，計劃投資100億元、規劃總長(cháng)度不低于100公里的河南南陽(yáng)巴鐵項目在簽署戰略合作協(xié)議后，時(shí)隔數月沒(méi)有任何進(jìn)展。當地官方稱(chēng)與巴鐵項目合作為了治堵。南陽(yáng)市交通運輸局5月27日在其官方網(wǎng)站發(fā)布稱(chēng)，在5月21日的第十九屆中國北京國際科技博覽會(huì )上，南陽(yáng)市與巴鐵科技發(fā)展有限公司(下稱(chēng)巴鐵公司)簽署戰略合作協(xié)議。這是繼河南省周口市、天津市河北區、河北省秦皇島市等城市后，河南省南陽(yáng)市成為巴鐵科技簽署的又一個(gè)合作城市。雙方將以PPP模式進(jìn)行合作。戰略合作協(xié)議簽署后，雙方計劃成立南陽(yáng)巴鐵運營(yíng)公司，負責南陽(yáng)巴鐵運營(yíng)線(xiàn)項目的建設、運營(yíng)、管理，巴鐵應用線(xiàn)系統建成后獲得巴鐵專(zhuān)線(xiàn)特許經(jīng)營(yíng)權，規劃總長(cháng)度不低于100公里。同時(shí)，南陽(yáng)巴鐵運營(yíng)公司計劃投資人民幣100億元用于巴鐵應用線(xiàn)的建設、機車(chē)購置、站臺建設、人員培訓和運營(yíng)公司運營(yíng)管理。然而，時(shí)隔數月，該項目沒(méi)有任何的進(jìn)展。南陽(yáng)市交通運輸局公交科楊科長(cháng)表示，該局與巴鐵公司截止目前只是簽了一個(gè)意向書(shū)，規劃、用地等相關(guān)程序都沒(méi)進(jìn)行。針對南陽(yáng)巴鐵項目，8月12日，南陽(yáng)市交通運輸局給中新網(wǎng)記者回復稱(chēng)：“為加快南陽(yáng)市中心城區公共交通發(fā)展，緩解日益嚴重的城市交通擁堵問(wèn)題，為人民群眾提供多種出行條件，于2016年初開(kāi)始對‘巴鐵’產(chǎn)品進(jìn)行關(guān)注。在相關(guān)的報道中我們得知巴鐵這種高效低碳的公共交通新理念、新技術(shù)，為解決城市交通擁堵問(wèn)題提供了一種新的可能。經(jīng)過(guò)了解和考察，南陽(yáng)市人民政府與巴鐵科技發(fā)展有限公司簽署了戰略合作意向書(shū)?！?據介紹，目前，鑒于巴鐵項目尚處于研發(fā)、試驗階段，該局尚未與巴鐵公司就具體合作事宜進(jìn)行洽談。有群眾質(zhì)疑，交通擁堵是全國性的問(wèn)題，北京、上海等一線(xiàn)城市交通擁堵相對嚴重的地區尚未引進(jìn)巴鐵項目治堵，相反南陽(yáng)市城區僅僅是一個(gè)不足200萬(wàn)人口的三四線(xiàn)城市，一個(gè)連地鐵都沒(méi)有規劃的地區引進(jìn)巴鐵項目有些難以理解。記者注意到，南陽(yáng)的巴鐵項目雙方將以PPP模式進(jìn)行合作。所謂ppp模式(public-private-partnership)，指的是政府和社會(huì )資本合作提供公共產(chǎn)品或服務(wù)，根據社會(huì )資本參與程度承擔風(fēng)險。本月初，有“空中巴士”之稱(chēng)的巴鐵1號試驗車(chē)在河北秦皇島啟動(dòng)綜合實(shí)驗后，引發(fā)公眾對巴鐵安全性、實(shí)用性和背后資金等方面質(zhì)疑。