吉林：嫩丹高速坦途至鎮賚段主體工程完工

　立秋之后，隨著(zhù)炎炎夏日即將褪去，收獲季節的到來(lái)，白城現代立體交通大通道之一——嫩丹高速二期（坦途至鎮賚）主體工程完工。該段道路目前正進(jìn)行交安、邊坡等剩余工程的施工，為今年10月底建成通車(chē)做準備。 　　8月9日，記者在此段工程第二標段施工現場(chǎng)看到，路面工程也已經(jīng)接近尾聲，工人們正在進(jìn)行收尾工作，一臺大型攤鋪機和三臺壓路機正在距離標段終點(diǎn)500處逐步推進(jìn)，利用瀝青混凝土進(jìn)行隔離帶南側面層部分的澆筑，場(chǎng)面熱烈有序。路面面層澆筑的完成，也標志著(zhù)坦途至鎮賚段主體工程的完工。 　　據了解,嫩丹高速公路起自黑龍江省西部的嫩江縣，經(jīng)齊齊哈爾市、泰來(lái)縣、進(jìn)入吉林省，經(jīng)鎮賚縣、白城市、洮南市、雙遼市，進(jìn)入遼寧省，經(jīng)沈陽(yáng)市、本溪市，止于丹東市，全長(cháng)1324公里。由北京市政路橋承建的坦途至鎮賚段2標段工程處于白城東北部，標段全長(cháng)7.5千米。紅線(xiàn)寬50米，路基寬度26米，設計雙向四車(chē)道，沿線(xiàn)設計橋梁9座。 　　在施工過(guò)程中，由于原路基底為稻田地和泡澤，不能保證路基穩定，北京市政路橋面對施工時(shí)遇到的難題，反復研究，及時(shí)克服解決，保證了工期完成。他們根據東北氣候特點(diǎn)，冬季水位下降、春季水位上升的水文地質(zhì)條件，將在施工路段中長(cháng)達4.5千米路段路基換填成0.8米-1米砂礫。當時(shí)有30多臺挖掘機在寒冬中施工，利用凍土層使材料運輸車(chē)輛進(jìn)出現場(chǎng)，挖掘凍土，回填砂礫，場(chǎng)面十分壯觀(guān)。 　　嫩丹高速公路是連接黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古四?。▍^）的重要交通干線(xiàn)，對發(fā)展東北經(jīng)濟具有重要意義。白城是嫩丹高速公路上重要的節點(diǎn)城市，境內里程156公里、總投資71億元，是一項重要的交通工程。建成后，將成為全省第一個(gè)縣縣通高速的地級市，極大地改善白城交通環(huán)境、提升城市形象，方便了群眾的生活和出行，具有劃時(shí)代的特殊意義。 　　據悉，建設嫩丹高速公路有利于提升白城市區位優(yōu)勢，促進(jìn)白城乃至吉林省經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要，白城市位于吉林省的西北部，與內蒙古的東部、黑龍江的西南部相鄰，是上述地區進(jìn)京（北京）達海（大連）的必經(jīng)之路，并對其經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展起到輻射帶動(dòng)作用，特別是隨著(zhù)白城經(jīng)濟的快速發(fā)展，這種作用進(jìn)一步增強。