

日前,由中國鐵建十一局四公司施工的蘭(州)渝(重慶)鐵路控制性工程——毛羽山特長(cháng)隧道貫通,為今年年底全線(xiàn)通車(chē)打下堅實(shí)的基礎。 毛羽山隧道全長(cháng)8504米,位于青藏高原東北緣地質(zhì)構造環(huán)境帶,圍巖極其破碎,成洞困難,是典型的軟巖大變形隧道。隧道結構特殊,由兩個(gè)雙線(xiàn)斷面轉變成兩個(gè)單斷面,再由雙連拱斷面變成大跨斷面,最后變成雙線(xiàn)斷面,大跨最大開(kāi)挖斷面327平方米,屬?lài)鴥群币?jiàn)、世界級難題。 自2009年2月進(jìn)場(chǎng)以來(lái),項目部先后攻克了地震、特大暴雨、泥石流、高地應力軟巖大變形、涌水、坍塌等施工難題,戰勝了多次多處發(fā)生初支侵限、鋼架挫斷、二襯開(kāi)裂等困難。