廣東：新會(huì )高欄港高速公路工程可行性研究報告編制招標

? ? 記者昨日從市交通運輸局了解到，總投資超78億元的新會(huì )至高欄港高速公路工程可行性研究報告編制在全國范圍內公開(kāi)招標。該高速建成后，將與中開(kāi)高速在銀洲湖核心區域形成一縱一橫的線(xiàn)路布局，是珠三角西部和粵西地區進(jìn)入港澳都市圈的快捷通道，也是港珠澳大橋對接江門(mén)的重要通道。該工程將對我市打開(kāi)“南大門(mén)”、加快融入港澳都市圈發(fā)揮積極作用。 　　據介紹，新會(huì )至高欄港高速公路呈南北走向，路線(xiàn)起點(diǎn)位于江肇高速棠下樞紐互通立交，沿杜阮鎮規劃南北大道往南，在鶴山市平嶺村東側與江鶴高速公路相交，往南在杜阮圭峰山風(fēng)景名勝區西側穿越圭峰山，在大澤碧桂園東側與規劃新開(kāi)公路復線(xiàn)相交，經(jīng)大田里村、聚龍里村，跨越S364線(xiàn)和潭江水道至七堡，跨陳沖水道至小岡，往南羅坑大灣橋附近跨越小羅線(xiàn)，在泮李村北側下穿深茂鐵路后，經(jīng)雙水鎮的木江、慕崗村，在西湖里村東側與中開(kāi)高速相交，路線(xiàn)繼續往南經(jīng)霽嶺、員嶺，在五指尖水庫東側進(jìn)入崖門(mén)鎮，經(jīng)高沙、長(cháng)崗、虎山、龍山，穿越古兜山后，與西部沿海高速公路相交，改造現狀崖南立交為樞紐互通立交，路線(xiàn)往東經(jīng)與西部沿海高速公路共線(xiàn)后至珠海高欄港高速公路。 　　新會(huì )至高欄港高速公路工程路線(xiàn)長(cháng)約63.85公里，其中新建段53.75公里，與西部沿海高速公路共線(xiàn)10.1公里，設計速度為100公里/時(shí)，全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道高速公路技術(shù)標準，路基寬度為33.5米。全線(xiàn)共設互通式立交10處，其中樞紐立交4處。 　　記者了解到，該高速是粵西北地區通往珠海的便捷通道，也是銀洲湖西岸與外部連接新的通道，將重點(diǎn)解決雙水紙業(yè)基地、崖門(mén)電鍍基地等交通流量大的問(wèn)題，并與其他高速公路形成環(huán)城高速，車(chē)輛不需要繞行城區便可進(jìn)入高速公路，緩解核心城區交通壓力。據了解，本次招標不接受聯(lián)合體投標。投標文件遞交的截止時(shí)間為8月31日上午9：30，投標人應于當日9：00至9：30將投標文件遞交至江門(mén)市公共資源交易中心三樓開(kāi)標室。