

????? 江西省第十三次黨代會(huì )召開(kāi)以來(lái)的五年,是全省高速公路建設實(shí)現重大突破的五年——2012年高速公路通車(chē)里程突破4000公里、2014年實(shí)現縣縣通高速、2015年突破5000公里,五年實(shí)現三級跨越。10日,記者梳理交通部門(mén)的統計數據發(fā)現,目前江西省高速公路密度達到每百平方公里3.1公里,為全國平均水平的2.4倍,全省每萬(wàn)人平均擁有1.1公里高速路,是全國平均水平的1.3倍。 交通基建投資翻番 “十二五”是全省交通基礎設施投資增幅最快的五年。五年來(lái),全省交通運輸基礎設施建設累計完成總投資2239億元,超出規劃總投資目標439億元,是“十一五”投資額的兩倍多,翻了一番。交通基礎設施建設采購水泥約3600萬(wàn)噸、鋼材約380萬(wàn)噸,提供就業(yè)崗位上百萬(wàn)人次,帶動(dòng)GDP增加約6600億元。交通基礎設施建設投資的大幅增長(cháng),為全省經(jīng)濟穩增長(cháng)發(fā)揮了重要的支撐作用?!?015年交通基礎設施投資首次突破700億元大關(guān),其中高速公路建設完成475億元,同比增長(cháng)75%?!笔〗煌ㄟ\輸廳有關(guān)人士說(shuō)。 打通24個(gè)出省通道 面對近兩年雨水偏多、有效施工期短的不利因素,江西省建成了南昌至寧都、南昌至上栗、金溪至撫州、尋全高速尋烏至安遠段、昌樟“四改八”、昌九改擴建通遠試驗段等6個(gè)項目668公里高速公路,全省高速公路通車(chē)里程達到5088公里,打通24個(gè)出省通道。累計建成ETC車(chē)道618條,實(shí)現主線(xiàn)收費站全覆蓋,贛通卡可“一卡通行29個(gè)?。▍^、市)”,構建起省會(huì )南昌到各設區市省內3小時(shí)左右、到周邊省會(huì )5小時(shí)左右的經(jīng)濟圈。