中緬鐵路通道建設加快

? ? 記者從鐵路部門(mén)了解到，目前，規劃建設中的中緬國際鐵路通道建設加快推進(jìn)，其重要組成部分廣通至大理、大理至瑞麗鐵路投資額和工程實(shí)物量都有較大突破。 ? ? 廣通至大理時(shí)速200公里的復線(xiàn)鐵路開(kāi)工至目前，累計完成投資97.9億元，占總投資的70.6%。該鐵路路基土石方、橋梁已完成設計總量的97%，隧道完成設計總量的88%以上，全線(xiàn)44座隧道已貫通39座，占設計總量的88.6%。7月份，這條鐵路全長(cháng)1900米的南華1號隧道貫通，該隧道最大埋深96米，施工需多次下穿沖溝、向斜及斷層帶，施工安全風(fēng)險極高。與此同時(shí)，全長(cháng)10.22公里的控制性工程祥和隧道已掘進(jìn)6.4公里。大理至瑞麗鐵路開(kāi)工以來(lái)，累計完成投資54.9億元，占總投資的37.4%，其中，高黎貢山隧道、怒江特大橋等重難點(diǎn)控制性工程正加快建設。大理至臨滄鐵路開(kāi)工以來(lái)，累計完成投資15.9億元，占總投資的10.6%。保山（芒市）至猴橋段已納入規劃。