安徽：合巢蕪高速“四改八”計劃下半年動(dòng)工

　自馬巢高速公路通車(chē)以來(lái)，合巢蕪高速公路隴西立交至馬鞍山西樞紐路段成為安徽最為繁忙的高速路段，擁堵?tīng)顩r讓過(guò)往司乘人員極為頭疼。記者近日獲悉，該條高速路段“四改八”改擴建工程將于下半年啟動(dòng)，此外還將增設一對高速公路服務(wù)區。 　　試刀山隧道預計下月建成通車(chē) 　　2013年底馬巢高速通車(chē)后，合巢蕪高速公路隴西立交至馬鞍山西樞紐路段車(chē)流量激增，春運及重大節假日車(chē)流高峰期間，通行緩慢、排隊長(cháng)龍成為常態(tài)，試刀山隧道更是成為通行瓶頸。 　　目前，合巢蕪高速試刀山隧道應急工程已經(jīng)進(jìn)入收官階段，將于9月底建成通車(chē)。屆時(shí)，一度成為蕪合高速重大節假日期間通行瓶頸的試刀山隧道，將以四洞八車(chē)道讓這一區段的通行環(huán)境變得暢通有序。 　　該應急工程于2015年4月29日正式開(kāi)工建設，工程全長(cháng)3.35公里，是在原隧道的兩側各新增一條隧道，新隧道左洞長(cháng)1.22公里，右洞長(cháng)1.31公里，計劃在今年國慶長(cháng)假期間投入使用。試刀山隧道應急工程通車(chē)后，相關(guān)單位還將對現在正在使用的老隧道進(jìn)行擴容改造，滿(mǎn)足兩車(chē)同時(shí)通過(guò)的需求。 　　合巢蕪“四改八”有望下半年開(kāi)工 　　隨著(zhù)合巢蕪高速試刀山隧道應急工程建成通車(chē)后，合巢蕪“四改八”改擴建工程也將啟動(dòng)，而試刀山隧道應急工程正是合巢蕪“四改八”改擴建的控制性工程。 　　根據安徽規劃，近期將對合寧、合安、合巢蕪三條高速公路進(jìn)行“四改八”改擴建。不過(guò)，從目前來(lái)看，合巢蕪改擴建進(jìn)度相對較快，已經(jīng)拿到相關(guān)批復，有望在今年下半年開(kāi)工建設。因此，合巢蕪高速有望成為安徽首條城際間八車(chē)道高速公路。改擴建后的合巢蕪高速設計時(shí)速將達到120公里。 　　此外，合巢蕪高速公路100多公里長(cháng)的高速公路上僅有福山一處服務(wù)區，合肥隴西立交到巢湖半湯收費站之間甚至沒(méi)有服務(wù)區，缺乏衛生間、加油站等應急設施，讓經(jīng)過(guò)的人十分不便。隨著(zhù)合巢蕪“四改八”改擴建工程的開(kāi)工建設，相關(guān)單位將在柘皋收費站和試刀山隧道之間設立一對新的服務(wù)區，給出行的司乘人員提供多種便利服務(wù)。