

? 日前,《青海省交通運輸“十三五”發(fā)展規劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)正式發(fā)布。到2020年,青海省城鎮人口20萬(wàn)以上城市和市州行政中心將全部通高速公路,初步形成“安全、便捷、高效、綠色”的公路水路交通運輸體系,基本公共服務(wù)主要指標接近全國平均水平,交通基礎設施全面適應建成小康社會(huì )的總體要求和集中連片特困區交通建設扶貧規劃目標。 根據《規劃》,“十三五”期,青海高速公路骨架將基本形成,以原國家高速公路剩余建設路段和新增國家省際通道為重點(diǎn),確?!笆濉蹦?918”網(wǎng)青海境內(格爾木至拉薩段除外)全面貫通。此外,繼續實(shí)施德馬高速公路花石峽經(jīng)大武至久治段、西麗高速公路共和至玉樹(shù)段改建工程,力爭高速公路與一級公路通車(chē)里程突破5000公里。 國省干線(xiàn)方面,青海將改造國省道約6360公里,其中國道3000公里、省道3360公里。二級及以上公路總里程達1.3萬(wàn)公里,所有縣城通二級及以上公路,普通國道二級及以上公路比重達80%,普通省道二級及以上公路比重達30%,等級達標的國省道優(yōu)良路率達75%。 此外,《規劃》提出,農村公路通暢水平將得到大幅提升,青海所有鄉鎮和建制村通硬化路,通村硬化路達到1.1萬(wàn)公里,改造危橋300座;道路客貨運站場(chǎng)體系基本形成,綜合客運樞紐和貨運樞紐(物流園區)建設加快推進(jìn),具備條件的縣城建成二級以上客運站;水運通航里程達到737公里,碼頭泊位數達88個(gè),實(shí)現通航航道60%以上納入航道養護范圍、開(kāi)航季航道通航保證率達到95%以上,航標維護正常率達到99%。