

????? 近日,交通運輸部舉行新聞發(fā)布會(huì ),交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光表示,下一步交通運輸部加快ETC的推廣和運用,不斷強化ETC系統安全,推進(jìn)ETC密鑰國產(chǎn)化升級,探索實(shí)現ETC系統在公路服務(wù)區、城市停車(chē)等交通領(lǐng)域的廣泛應用,為ETC用戶(hù)提供更多便利等。
談到ETC全國聯(lián)網(wǎng)實(shí)施一年來(lái)取得的成效,徐成光表示,我國ETC聯(lián)網(wǎng)系統是目前全球里程最長(cháng)、站點(diǎn)最多、客戶(hù)規模和交易增長(cháng)最迅速的高速公路智能化收費系統。聯(lián)網(wǎng)一年來(lái)取得了明顯的經(jīng)濟和社會(huì )效益。下一步交通部將從三方面加快ETC的推廣和運用:
一是繼續加大用戶(hù)發(fā)展力度。進(jìn)一步提高ETC社會(huì )認知度,構建規范便捷的ETC客戶(hù)服務(wù)體系,不斷提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量,推進(jìn)ETC服務(wù)規范化、便捷化、市場(chǎng)化。
二是不斷強化ETC系統安全。推進(jìn)ETC密鑰國產(chǎn)化升級,不斷改進(jìn)提升ETC系統性能,做好老卡用戶(hù)的平穩過(guò)渡,穩步提升ETC車(chē)道一次性通過(guò)率,確保全國ETC聯(lián)網(wǎng)系統安全、穩定、高效運行。
三是加快推動(dòng)ETC拓展和推廣應用。比如,對營(yíng)運貨車(chē)推廣使用非現金支付,具體解決營(yíng)運貨車(chē)行駛收費公路通行費抵扣問(wèn)題;結合京津冀區域交通一體化,以郵政車(chē)輛為試點(diǎn),探討標準廂式貨車(chē)通行ETC車(chē)道;探索實(shí)現ETC系統在公路服務(wù)區、城市停車(chē)等交通領(lǐng)域的廣泛應用,為ETC用戶(hù)提供更多便利等。