聯(lián)系我們:0739-5051058
...
掃描二維碼,關(guān)注我們!
...
...

安徽:交通智引品質(zhì)工程 調準“指南針”


??? 在打造交通品質(zhì)工程時(shí),安徽交通人應用哲學(xué)原理,從實(shí)際和問(wèn)題出發(fā),從解決工作中遇到的困難開(kāi)始,在安全生產(chǎn)管理、交通工程項目管理上,調準了“指南針”。? ??? “時(shí)代呼喚哲學(xué),哲學(xué)推動(dòng)改革?!卑不帐〗煌ㄟ\輸廳廳長(cháng)施平說(shuō),交通運輸工作任務(wù)越是繁重,越是需要加強學(xué)習、改善心智模式,把握工程管理方法論,用科學(xué)的思維和方法,有效增強工程管理的系統性、預見(jiàn)性、創(chuàng )造性,開(kāi)創(chuàng )新局面。     ??? 2016年12月29日,安徽省交通運輸廳以踐行“安徽精度”為載體打造品質(zhì)工程的做法得到交通運輸部黨組書(shū)記楊傳堂、部長(cháng)李小鵬的批示肯定。通過(guò)加強制度設計,注重品牌培育,安徽建成一批施工精細、質(zhì)量?jì)?yōu)良、技術(shù)創(chuàng )新、環(huán)保節約的品質(zhì)工程,提升了全省交通運輸發(fā)展的質(zhì)量和水平。      ??? “安徽經(jīng)驗”是什么?      ??? 推出安全系列管理方法     ??? 大建設、大發(fā)展、大跨越,不經(jīng)意間也帶來(lái)了事故的多發(fā)。據統計,2008年,安徽省交通建設平均每百億元投資的傷亡率是5.97%,而當時(shí)全國的平均數字為1.32%。      ??? “反思這些年的安全生產(chǎn)管理方法和措施,主要習慣對單個(gè)事故的處理,缺少運用系統意識全面分析致因與預防措施;習慣使用行政手段,缺少從技術(shù)層面研究模式與方法?!卑不帐〗煌ńㄔO工程質(zhì)量監督局局長(cháng)何光介紹,通過(guò)對安徽交通建設工程情況的分析研究,他們提出了“一個(gè)理念、兩個(gè)并舉”,即用科學(xué)方法的理念,通過(guò)技術(shù)手段和行政手段并舉,開(kāi)展安全生產(chǎn)管理。     ??? 實(shí)踐是認識的基礎。從提升施工人員的安全意識和技能入手,安徽提出了“一校一會(huì )一志”?!耙恍!?,即在每個(gè)項目部建立一線(xiàn)工人業(yè)余學(xué)校,規定軟硬件標準;“一會(huì )”,即在開(kāi)工作業(yè)前,每個(gè)班次由班組長(cháng)開(kāi)會(huì )介紹危險源及安全生產(chǎn)注意事項;“一志”,即記錄施工安全工作日志。      ??? “一校一會(huì )一志”試行半年,安全生產(chǎn)形勢就有了一定的好轉。2009年,安徽開(kāi)始推出安全生產(chǎn)“單元預警法”。根據在建工程作業(yè)內容、地點(diǎn)的不同,將安全管理的對象劃分為若干單元,對單元內的施工工序、環(huán)境等進(jìn)行安全隱患源排查,提出相應的安全風(fēng)險超前警示。      ??? 認識指導實(shí)踐。通過(guò)推行上述方法,安徽省2010年平均每100億元投資的傷亡率與2008年相比下降了4.08個(gè)百分點(diǎn)。2011年6月,全國公路水運工程“平安工地”建設現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )在安徽召開(kāi)。會(huì )上,交通運輸部將“安徽經(jīng)驗”中的“一校一會(huì )一志”“單元預警法”等一系列安全管理方法推向全國。     ??? 何為“安徽精度”?     ??? 精心設計、精細施工、精準管理      ??? “安全生產(chǎn)管理和工程質(zhì)量管理都遵循‘實(shí)踐—理論—實(shí)踐’?!焙喂夥治?,工程建設的設計、施工與管理等雖不含哲學(xué)詞匯,但都蘊含著(zhù)哲學(xué)原理和辯證法。     ??? 蕪湖長(cháng)江公路二橋主橋為雙分肢柱式塔、雙層同向回轉、鞍座式錨固斜拉橋。同向回轉鞍座整體吊裝,是在大跨度橋梁中首次運用同向回轉拉索體系,定位工藝復雜,精度要求高,給現場(chǎng)工程管理帶來(lái)挑戰。     ??? 建設之初,該項目建設辦公室就認真分析我國特大型橋梁建設與管理現狀,將橋梁施工中管理粗放、工藝粗糙、精細化不足及科學(xué)化程度不高等問(wèn)題,作為施工管理的突破口。2014年,他們瞄準管理粗放,提出“安徽精度”理念,積極推行精心設計、精細施工、精準管理,將交通運輸部打造公路水運品質(zhì)工程的要求具體化。     ??? 何光表示,隨著(zhù)橋梁工程建設工業(yè)化、標準化和信息化水平越來(lái)越高,現代工程管理的聚焦點(diǎn)或項目管理的核心已經(jīng)向“四工”管理傾斜,對工人、工點(diǎn)、工藝和工序的管理加大力度。     ??? 在近3年的生產(chǎn)管控中,建設者們牢牢抓住“四工”問(wèn)題這個(gè)牛鼻子,先后總結出安裝控制精度、鋼筋加工精度、信息化管控精度等“八大精度”施工指南,形成技術(shù)指標500多項,系統地填補了國內多項技術(shù)空白,堅持運用哲學(xué)分析方法指導工程管理。    ??? 從“安徽經(jīng)驗”到“安徽精度”,其間不可或缺的是科學(xué)研究階段?;仡櫚不战煌ㄈ说墓ぷ髋c成績(jì),看似偶然、實(shí)則必然。偶然是在實(shí)際工作中,并沒(méi)有可以運用哲學(xué)原理;必然是對“發(fā)現問(wèn)題—尋找規律—研究方法—科學(xué)論證—提出措施—指導工作”科學(xué)思想的始終秉持。

注:本文轉載自http://news.9to.com/show.php/itemid-53397/,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責。如有侵權行為,請聯(lián)系我們,我們會(huì )及時(shí)刪除。
无码人妻精品中文字幕免费_五月丁香啪啪激情啪_AV东京热无码区_一区二区三区免费观看国产