山東：兩座在建黃河大橋7月底建成通車(chē)

????? 推進(jìn)跨黃通道建設，一直是黃河兩岸居民最大的愿望。日前，在建的濟齊黃河大橋順利合龍，三個(gè)月后，濟齊黃河大橋將正式建成并免費通行。與此同時(shí)，在建的長(cháng)清黃河大橋也將在7月具備通車(chē)條件。但讓兩座大橋建設方頗為頭疼的是，大橋濟南連接線(xiàn)一端卻都“不太給力”。按照路網(wǎng)規劃，濟南境內濟齊黃河大橋連接的濟齊路，長(cháng)清黃河大橋連接的中川街都有拓寬改造計劃，但截至目前，兩個(gè)項目的改造工程均尚未開(kāi)工。 　　坐標：長(cháng)清黃河大橋 　　連接道路僅7米寬逢五排十還趕大集 　　長(cháng)清黃河大橋兩岸連接的是齊河和濟南。作為長(cháng)清區招商引資的重點(diǎn)項目，長(cháng)清黃河大橋涉及長(cháng)清8個(gè)村，齊河2個(gè)村，東起長(cháng)清中川街西頭，西至齊河孔官村，按濟南黃河長(cháng)清大橋投資有限公司相關(guān)負責人的說(shuō)法，今年7月底，長(cháng)清黃河大橋將具備建成通車(chē)的條件，如果順利或將開(kāi)通?！暗湍壳皝?lái)看，由于大橋濟南一側的連接道路問(wèn)題，通車(chē)也可能推遲?！?　　相關(guān)負責人表示，大橋東端起點(diǎn)與長(cháng)清區中川街連接，并與S105線(xiàn)濟南長(cháng)清段相連，大橋項目也是S105線(xiàn)的重要組成部分，大橋西端與S105線(xiàn)德州齊河段連接，形成濟南到聊城的重要通道。目前，S105線(xiàn)聊城段已建成通車(chē)，S105線(xiàn)德州齊河段將在今年7月與大橋同步建成通車(chē)，而S105長(cháng)清段的建設和中川街的改造工程至今未開(kāi)工。 　　28日上午，記者在長(cháng)清黃河大橋項目施工現場(chǎng)看到，大橋合龍已在去年9月完成,而與之連接的中川街依然是7米寬的街道，兩側均為居民樓房，規劃建設的S105線(xiàn)長(cháng)清段也被樹(shù)木村莊占據著(zhù)。走在中川街上，道路兩側多為門(mén)頭房和居民住宅，中川街東頭的黃河商場(chǎng)至今還延續著(zhù)幾十年來(lái)逢五排十趕大集的習俗?！皠e說(shuō)走大車(chē)，就是平常開(kāi)私家車(chē)上下班都經(jīng)常堵車(chē)，這樣的路連接著(zhù)一座黃河大橋，說(shuō)出來(lái)誰(shuí)信?”中川街附近居民劉先生告訴記者，中川街改造工程早在大橋開(kāi)工前就有規劃，但與濟齊路一樣遲遲沒(méi)有動(dòng)靜。 　　記者從2014年4月長(cháng)清區政府發(fā)出的濟長(cháng)政【2014】36號《濟南市長(cháng)清區人民政府關(guān)于濟南長(cháng)清黃河公路大橋東端接線(xiàn)與中川街改造銜接方案的函》中看到，“中川街將按城市主干道標準進(jìn)行改建，向西延長(cháng)與貴公司(即濟南黃河長(cháng)清大橋投資有限公司)投資建設的濟南長(cháng)清黃河公路大橋路線(xiàn)起點(diǎn)相接，從中川街現狀終點(diǎn)至路線(xiàn)起點(diǎn)處共計200米長(cháng)的城市道路，我區負責積極爭取上級相關(guān)部門(mén)的支持與大橋建設同步進(jìn)行?！?　　“目前城市路網(wǎng)規劃中200米的城市道路仍未建成，既有中川街約1100米路段的改建也未進(jìn)行?！毕嚓P(guān)負責人介紹，即便長(cháng)清黃河大橋按計劃通車(chē)后，大橋東端連接線(xiàn)仍然不能與中川街形成連接及利用通行，車(chē)輛即使過(guò)了河，也無(wú)路可走。 　　坐標：濟齊黃河大橋 　　35米寬大橋連接14米寬老路 　　一頭連著(zhù)齊河縣黃河大道，一頭接著(zhù)濟南的濟齊路，再等三個(gè)月，濟齊黃河大橋就會(huì )將濟南、聊城、德州交通版圖構建完善，屆時(shí)，齊河到濟南西城只需15分鐘。齊河縣政府相關(guān)人員介紹，今年7月，35米寬的濟齊黃河大橋將正式建成通車(chē)，并將免費通行。 　　目前，齊河到濟南主要有兩條通道，一是建邦黃河大橋，二是北店子浮橋，而新建的濟齊黃河大橋就位于北店子浮橋上游300米處，東起濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路，西岸止于齊河縣黃河大道與國道309交叉路口?！霸谛藿R黃河大橋前率先修建了黃河大道，這是齊河方面連接濟齊黃河大橋的主要通道?！蹦壳?，通過(guò)黃河大道可以直達泉城海洋極地世界、泉城歐樂(lè )堡、齊河縣政府，同時(shí)與309國道、濟聊高速、青銀高速串聯(lián)起來(lái)。 　　對比齊河的黃河大道，濟南連接濟齊黃河大橋的濟齊路則略顯“老氣”。2013年，作為非遺園的配套設施，濟齊路西段拓寬施工，東起二環(huán)西路，西到京福高速，全長(cháng)近8千米，由原來(lái)的14米拓寬至50米，但是從京福高速以西至黃河大壩一段則一度被“遺忘”，而這段路也是濟齊黃河大橋連接濟南的必經(jīng)之路。27日，記者沿濟齊路一路向西體驗采訪(fǎng)。以京福高速為分界點(diǎn)，向東路寬50米，向西路寬約14米，基本為雙向兩車(chē)道。記者注意到，這段不足5公里的路依然是混凝土路面，兩側沒(méi)有路燈沒(méi)有紅綠燈，路兩側多為民房及工廠(chǎng)。 　　吳家堡街道辦事處一位熟悉道路建設的人士告訴記者，由于鐵路施工等原因，濟齊路改道多次，到1977年才變成現在的路線(xiàn)。該人士表示，1998年原吳家堡鎮政府出資，將二環(huán)西路以西4公里路段修繕，2004年才將該路段以西至黃河大壩拓寬至14米，“這是連接濟齊黃河大橋的唯一道路，通車(chē)后(通行能力)肯定跟不上?！彼榻B，此前相關(guān)部門(mén)曾把濟齊路拓寬工程列為區重點(diǎn)規劃工程，但不知為何遲遲沒(méi)有動(dòng)工，拓寬工程也一度被擱置?！澳壳霸撀范沃贿B接浮橋，通行能力都有點(diǎn)吃力，一旦大橋通車(chē)，車(chē)流量勢必增加，這條路的負擔將更重，兩側村民出行不安全指數也勢必增加，拓寬改造工程應盡快提上日程?！?　　相關(guān)鏈接 　　長(cháng)清黃河大橋收費25年 　　濟齊黃河大橋免費 　　按照規劃，今年7月，在建的長(cháng)清黃河大橋和濟齊黃河大橋均將實(shí)現通車(chē)運營(yíng)。記者從兩座大橋的建設方獲悉，長(cháng)清黃河大橋建成后將由投資方負責運營(yíng)，收費25年后移交給當地政府。而濟齊黃河大橋將實(shí)現免費通行。據了解，長(cháng)清黃河大橋是長(cháng)清區政府招商引資的重點(diǎn)項目，由上海建通投資有限公司投資建設，采用BOT模式投資建造。新成立的濟南黃河長(cháng)清大橋投資有限公司將成為大橋的運營(yíng)方，由其管理收費25年后移交給當地政府部門(mén)。而濟齊黃河大橋則由齊河縣政府投資建設，大橋建成后將免費通行。