京津冀三地高速公路互聯(lián)互通實(shí)現大跨越

?????? 在推進(jìn)“交通一體化”進(jìn)程中，除了正在加速建設的軌道交通，三地高速公路路網(wǎng)建設也在快速推進(jìn)。到今年年底，京津冀區域內的高速“斷頭路”將全部打通。 　　民間自古就有“要致富，先修路”的說(shuō)法，而高速公路又是連接城市與城市之間、省與省之間的紐帶和橋梁。前幾年，環(huán)北京地區的多條高速不同程度的存在與河北“卡脖子”的現象。 　　2014年以來(lái)，河北省共打通了京臺、京港澳、京昆、首都地區環(huán)線(xiàn)等12條高速“斷頭路”，共計1400余公里，今年年底前京津冀區域高速公路“斷頭路”將成為歷史。 　　北京、河北兩地目前還有兩條“斷頭路”，分別是京秦高速和首都地區環(huán)線(xiàn)高速，目前也正在抓緊建設之中。京秦高速起點(diǎn)為東六環(huán)小龐各莊橋，北京段僅6.5公里處于斷交狀態(tài)，建成后，3分多鐘就能從北京六環(huán)到河北區域的潮白岸邊。還有一條待打通的是首都地區環(huán)線(xiàn)高速——密涿高速，也是大興通州替代線(xiàn)。目前來(lái)看，只剩下大興到通州近40公里的路段還未開(kāi)通。這一路段預計2017年主體完工，真正開(kāi)通可能會(huì )到2018年，屆時(shí)，首都大外環(huán)河北段和北京段將貫通。 　　應該說(shuō)，打通“斷頭路”僅僅是京津冀三地高速互聯(lián)的一部分。北京市交通委主任周正宇表示，2017年年底將實(shí)現京秦高速、京開(kāi)高速拓寬工程通車(chē)，實(shí)現新機場(chǎng)北線(xiàn)高速開(kāi)工，力爭首都地區環(huán)線(xiàn)高速主體建成。河北省將開(kāi)工建設石家莊到天津、唐山到廊坊等高速公路項目。天津今年也將建成開(kāi)通唐廊高速的天津段一期路段、津漢高速和津港高速二期3條高速公路。按照各地高速路網(wǎng)總體規劃，3年后，京津冀區域高速公路將基本實(shí)現“京、津、保、唐相鄰城市的1小時(shí)高速交通圈”。