云南：武易高速成綠色高速公路建設新示范

????? 連日來(lái)，在武定至易門(mén)高速公路建設一線(xiàn)一派繁忙的景象。數臺旋挖鉆正開(kāi)足馬力進(jìn)行樁基施工。采取旋挖鉆打孔取代傳統沖擊鉆，是武易高速公路創(chuàng )建綠色公路示范工程的一個(gè)亮點(diǎn)。 　　“旋挖鉆打孔速度快，成孔質(zhì)量好，消耗的電量低，較好地解決了傳統沖擊鉆打孔需要循環(huán)泥漿，施工速度慢，耗電量大，還產(chǎn)生大量的污水，污染周邊土地等問(wèn)題。武易高速公路全線(xiàn)共有8000多根樁基，僅此一項就節約折合標準煤8000余噸?！蔽湟字笓]部指揮長(cháng)周應新介紹，武易高速公路在建設過(guò)程中，積極開(kāi)展“創(chuàng )建綠色公路，打造品質(zhì)工程”，被交通運輸部列入第二批綠色公路典型示范工程項目。 　　武易高速公路是滇中城市經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速公路的一部分，全線(xiàn)長(cháng)104.3公里，概算總投資154.42億元。該項目在實(shí)施過(guò)程中，確立了“建設綠色循環(huán)低碳武易高速”的工程定位，以“節能降耗、高效暢通、生態(tài)環(huán)保、景觀(guān)優(yōu)美”為指導，用“綠色理念”引領(lǐng)項目的設計、建設、運營(yíng)等全生命周期。 　　可循環(huán)使用是武易高速公路創(chuàng )建綠色公路示范工程的又一個(gè)亮點(diǎn)。在建設施工中，項目施工單位把廢舊輪胎、隧道棄渣、粉煤灰等可循環(huán)材料作為重要建設用料，并積極推廣瀝青拌合樓“油改氣”、粉煤灰利用、穩定型橡膠瀝青路面鋪筑技術(shù)、隧道棄渣利用等10多項節能技術(shù)，不斷提高施工的“綠色”含量。 　　翠柏是國家Ⅱ級重點(diǎn)保護野生植物，在我國分布區十分狹窄，種群數量稀少，是漸危物種。為保護主線(xiàn)上的25000多株古柏，項目指揮部積極配合地方政府進(jìn)行移植，其中有3座橋梁在有數百年樹(shù)齡的古柏林里選擇繞道，較好地保護了野生植物。 　　為實(shí)時(shí)監控參建單位環(huán)境保護情況，項目部還與科研單位開(kāi)發(fā)了高速公路施工過(guò)程環(huán)境監測關(guān)鍵技術(shù)系統，在沿線(xiàn)安裝監控設備22個(gè)和1套移動(dòng)探測設備，對施工環(huán)境風(fēng)險區域大氣污染、水資源污染等進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監測。 　　記者了解到，武易高速公路的“綠色實(shí)踐”包括綠色能源應用、綠色施工技術(shù)、綠色服務(wù)區、智慧公路、綠色環(huán)保和資源循環(huán)利用6大類(lèi)28項，現已成為我省高速公路建設的綠色樣本。