河北：雄安新區將建高鐵站 到北京只需41分鐘

? ????? 6月6日，中國城市百人論壇2017年會(huì )在京舉行，京津冀協(xié)同發(fā)展專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )組長(cháng)徐匡迪在會(huì )上做主旨演講，據其介紹，雄安新區的規劃方案編制預計6月底告一段落，將提交中央審查。未來(lái)，雄安新區將建設高鐵站，成為重要交通樞紐，屆時(shí)從雄安新區到北京只需41分鐘。 　　4月1日，中共中央、國務(wù)院決定在河北省保定市所轄雄縣、容城、安新3縣設立雄安新區。區域發(fā)展，交通先行，未來(lái)雄安新區的交通規劃建設如何進(jìn)行成為一個(gè)重要議題。 　　徐匡迪介紹，在建設華北地區京津冀網(wǎng)絡(luò )化世界級城市群過(guò)程中，雄安新區要和北京城市副中心成為首都的一體兩翼。以北京首都國際機場(chǎng)為頂點(diǎn)，雄安新區與京、津基本構成一個(gè)等邊三角形，北京新機場(chǎng)位于這個(gè)等邊三角形的重心稍微偏西。所以雄安新區必須加強和北京新機場(chǎng)的協(xié)同，構建面向國際、輻射全國、服務(wù)區域的空鐵一體化交通網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)雄安新區還要服務(wù)京津冀，加強對河北省張北、崇禮地區的服務(wù)，推動(dòng)河北省形成兩翼發(fā)展格局。 　　徐匡迪透露，將來(lái)要建設雄安新區高鐵站，成為重要交通樞紐，屆時(shí)從雄安新區到北京只需41分鐘。 　　徐匡迪介紹，雄安新區的發(fā)展將建設21世紀的地下管廊式基礎設施，把城市交通和水、電、煤氣供應、災害防護系統全部放在地下，以高鐵、車(chē)站、市內交通等為例，均會(huì )置于地下。而地上部分將讓給綠化、讓給人行道。行走500米就可以下到地下找到車(chē)站，到四面八方去。 ????? ????? 曾考慮將新區設在霸州 　　 雄安新區的選址來(lái)源于中國傳統文化的山川定位和立軸線(xiàn)的哲學(xué)思想。據徐匡迪介紹，最初準備選霸州，因為從北京的中軸線(xiàn)南延正好就是霸州，但是一考察地質(zhì)情況不是很好，不適合建新城。于是就繼續在附近找，找來(lái)找去，有5個(gè)選項，最終敲定雄縣、容城、安新三個(gè)區域，聯(lián)合起來(lái)叫“雄安新區”。 　　為什么選擇這里呢？還是山川定位與立軸線(xiàn)思想。因為這里與潭柘寺、太行山正好構成了一個(gè)縱軸?！跋扔刑惰纤?，后有北京城，潭柘寺的歷史比北京城還要早500年?！毙炜锏险f(shuō)，雄安新區正好位于潭柘寺這條千年南北軸線(xiàn)的正下方，而潭柘寺又和北京城市副中心以北京中軸線(xiàn)成對稱(chēng)布局。 雄安將建高鐵連接京津石家莊 　　 雄安新區究竟如何通過(guò)高鐵與京、津、石家莊相連，今年4月曝光的一張鐵路規劃圖給出了初步答案。 　　今年4月底，天津市委書(shū)記李鴻忠、市長(cháng)王東峰與中國鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福一行舉行座談，雙方共同簽署天津市政府與中國鐵路總公司《關(guān)于推進(jìn)天津鐵路建設發(fā)展的會(huì )談紀要》，座談會(huì )上曝光的雄安新區鐵路規劃圖上，京雄鐵路、津雄鐵路這兩條新線(xiàn)路首次向公眾披露。 　　上述規劃圖顯示，原規劃從北京經(jīng)新機場(chǎng)至霸州的高鐵線(xiàn)路，擬調整為“北京-新機場(chǎng)-雄安東”，是為京雄鐵路。 　　根據規劃，還將新建一條津雄鐵路，西起“雄安站”，向東經(jīng)天津“新客站”、濱海國際機場(chǎng)，終點(diǎn)位于天津于家堡站。中間在天津南站附近分出一條支線(xiàn)，北上至天津西站后，匯入即將建設的京濱城際高鐵。據介紹，雄安新區與石家莊正定國際機場(chǎng)之間，也將建設高速鐵路。 　　在雄安新區目前的機場(chǎng)群覆蓋范圍內，有三個(gè)機場(chǎng)：北京新機場(chǎng)、石家莊正定國際機場(chǎng)、天津濱海國際機場(chǎng)，距離雄安新區分別約100公里、170余公里、130余公里。 　　在2017中國民航發(fā)展論壇上，首都機場(chǎng)集團公司總經(jīng)理劉雪松曾透露，北京新機場(chǎng)是京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區規劃建設的航空引擎。2019年新機場(chǎng)建成投用后，聚焦大型國際航空樞紐、京津冀區域綜合交通樞紐，服務(wù)雄安新區建設發(fā)展，服務(wù)首都北京建設發(fā)展。 　　劉雪松介紹，從2015年開(kāi)始，在京津冀一體化的交通規劃中，由石家莊正定國際機場(chǎng)、天津濱海國際機場(chǎng)與北京新機場(chǎng)共同組成京津冀機場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展，這已經(jīng)開(kāi)始運作。 　　未來(lái)雄安新區的民航需求將由這三座機場(chǎng)來(lái)承擔。如何實(shí)現這三座機場(chǎng)之間的互聯(lián)，從目前的交通布局來(lái)看，最便捷的解決方式將是高鐵。據了解，未來(lái)的北京新機場(chǎng)，也規劃有多班高鐵線(xiàn)路通往雄安新區，可實(shí)現半小時(shí)左右即達。這三個(gè)機場(chǎng)還可以通過(guò)京港澳、榮烏、大廣等高速公路前往雄安新區，車(chē)程在2小時(shí)左右。 ?