廣東深圳：邁向國際性綜合交通樞紐

　國務(wù)院近日印發(fā)《“十三五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》（下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），提出將重點(diǎn)打造“廣州-深圳”等四大國際性綜合交通樞紐。至此，深圳市正式由全國性綜合交通樞紐升格為國際性綜合交通樞紐。 　　《規劃》提出，優(yōu)化綜合交通樞紐布局，重點(diǎn)打造北京-天津、上海、廣州-深圳、成都-重慶國際性綜合交通樞紐。同時(shí)，建設昆明、烏魯木齊、哈爾濱、西安、鄭州、武漢、大連、廈門(mén)等國際性綜合交通樞紐。 　　記者注意到，在《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》中，深圳與全國42個(gè)城市一起，被列為“全國性綜合交通樞紐”?！丁笆濉爆F代綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》的出爐，意味著(zhù)深圳正式由全國性綜合交通樞紐升格為國際性綜合交通樞紐。 　　大致梳理，《規劃》中的“深圳元素”主要有：完善運輸機場(chǎng)功能布局，加快建設深圳等國際航空樞紐；高鐵方面，建設贛州至深圳等高速鐵路；高速公路方面，推進(jìn)深圳至中山跨江通道建設；民用航空方面，擴建深圳等機場(chǎng)；港口方面，穩步推進(jìn)深圳等港口集裝箱碼頭建設。 　　深圳市新的交通規劃布局也于近期完成。今年2月公布的《深圳市綜合交通“十三五”規劃》提出，努力建成更具輻射力的國際綜合交通樞紐城市，統籌空中、地面、地下以及海面、海底等立體交通體系構建。 　　一些更具體的計劃包括：預計到2020年，深圳機場(chǎng)國際航線(xiàn)達到48條，加快第三跑道和T4航站樓建設，啟動(dòng)東部第二機場(chǎng)前期研究；建設深圳至茂名、贛州等對外鐵路通道，形成“四主五輔”的鐵路客運車(chē)站（“四主”包括深圳北、深圳、深圳坪山、空港高鐵，“五輔”包括深圳東、福田、平湖、西麗、光明城）；在深莞惠都市圈一體化建設方面，深圳有6條地鐵對接東莞、惠州；公路建設方面，將加快深惠、深汕高速公路改擴建工程，加快深莞13條邊界道路和深惠5條邊界道路的建設。 　　另外，深圳還將在“十三五”期間推出新型交通工具——“空中巴士”。深圳市提出，將積極引進(jìn)建設中運量軌道交通，建成龍華有軌電車(chē)示范線(xiàn)并投入運營(yíng)，在重點(diǎn)片區規劃建設跨坐式單軌列車(chē)，坪山至大鵬將建設“空中巴士”示范線(xiàn)。