無(wú)墩長(cháng)江大橋將串起鄂西三大世界級景點(diǎn)

??? 一橋跨越峽江，串起三大世界級景點(diǎn)。 ??? 5日上午，位于屈原故里秭歸縣的香溪長(cháng)江大橋主橋鋼箱桁架主拱首節段順利吊裝到位，這座世界最大跨度鋼箱桁架推力拱橋正式進(jìn)入主拱架設階段，為年內完成主拱合龍奠定了堅實(shí)基礎。建成后，這座大橋將串起三峽、神農架、武當山三大世界級景點(diǎn)，同時(shí)改寫(xiě)鄂西山區交通版圖，不但圓了當地峽江百姓千百年的過(guò)江通道夢(mèng)，也為我省加速推進(jìn)大三峽旅游發(fā)展，連通華中黃金旅游通道發(fā)揮關(guān)鍵作用。 ** 峭壁上吊起254噸“積木 ** ” ??? 香溪長(cháng)江大橋橋址位于長(cháng)江三峽兵書(shū)寶劍峽峽口，是湖北省首個(gè)采用PPP模式建設的公路工程項目、省級重點(diǎn)工程，也是秭歸縣首座長(cháng)江大橋。該橋由中鐵大橋局第七工程有限公司承建，建成后為雙向四車(chē)道公路橋，橋寬23米，主跨達531.2米。 昨日9時(shí)，秭歸郭家壩鎮的香溪長(cháng)江大橋工地熱火朝天。巨大的鉸座從岸邊山坡上伸出，像一個(gè)巨大的發(fā)射架。隨著(zhù)現場(chǎng)指揮一聲令下，4臺100噸纜索吊機天車(chē)吊鉤與桁片對齊相連提升，重達254噸的主桁構件從江面平穩提升吊起，緩慢升至80米高度。至10時(shí)，構件鉸軸準確進(jìn)入鉸座，主拱首節段吊裝順利完成?，F場(chǎng)禮花齊放，數百名建設者發(fā)出陣陣歡呼。 ??? 施工方中鐵大橋局七公司項目總工王同民介紹，香溪長(cháng)江大橋是目前世界最大跨度的鋼箱桁架推力拱橋，沒(méi)有橋墩，靠鋼箱桁拼起“彩虹”似的橋拱，整個(gè)拱橋由23塊弧形鋼構件在空中似“拼積木”般組合，昨日吊裝的是南岸第一節段上游側主桁。大橋屬復雜地質(zhì)條件下的高山峽谷跨長(cháng)江水上作業(yè)，要克服高空作業(yè)、峽口大風(fēng)和高溫氣候等不利因素。此前，9名工程院院士組成的團隊反復研究，最終制定了扣纜塔合建、大懸臂扣掛法的總體施工方案。在峽江的傾斜斷層地質(zhì)上搭建起的大型扣掛體系，跨度601.2米，額定凈吊重270噸，起重高度達220米的大型纜索吊機，為目前在建同類(lèi)型橋梁規模之最。 ** 一橋將串起三峽神農武當 ** ??? 大橋在兵書(shū)寶劍峽峽口向北跨越長(cháng)江，沿香溪河東岸上行2公里，再橫跨越香溪河，穿吳家溝，終點(diǎn)為歸州鎮香溪河西岸的向家店。 站在長(cháng)江南岸，秭歸縣郭家壩鎮村民杜大爺遙望對岸的歸州鎮，“多少年了，我們世代期盼著(zhù)能有一座大橋跨越長(cháng)江直達北岸，現在終于就要實(shí)現了?！彼f(shuō)，這座大橋圓了秭歸峽江人民千百年來(lái)的夢(mèng)。 ??? 大橋的建設，也使秭歸的南北地區真正成為一體。秭歸江北的四個(gè)鄉鎮，每年臍橙產(chǎn)量20余萬(wàn)噸，目前都是通過(guò)汽渡進(jìn)行運輸，大橋建成以后，臍橙運輸成本將大大降低。 秭歸縣相關(guān)領(lǐng)導介紹，長(cháng)江三峽，秀在西陵。秭歸在西陵峽段有64公里，是長(cháng)江的地理中心和文化中心。目前，該縣初步制定了重點(diǎn)推進(jìn)環(huán)香溪長(cháng)江公路大橋旅游開(kāi)發(fā)的計劃，以兵書(shū)寶劍峽為核心打造國家5A級景區，聯(lián)動(dòng)秭歸的屈原、郭家壩、歸州、水田壩等周邊區域發(fā)展，啟動(dòng)樂(lè )平里、五指山旅游開(kāi)發(fā)，與大老嶺串聯(lián)起來(lái)，打響“屈原老家、詩(shī)意鄉村”的品牌。 ??? 此外，大橋南北可通達滬渝高速和滬蓉高速，成為兩大東西交通大動(dòng)脈的連接線(xiàn)。今后北至武當山南抵張家界，沿途串起神農架、昭君故里、屈原祠、武陵山、張家界等景點(diǎn)，將把長(cháng)江三峽、神農架、武當山三大黃金旅游區用最便捷的路線(xiàn)串為一體。 ?