湖北：高鐵成網(wǎng)公路通達 荊楚架起中國立交橋

??? “我住長(cháng)江頭，君住長(cháng)江尾。日日思君不見(jiàn)君，共飲長(cháng)江水?！边@是千年前，北宋詩(shī)人李之儀面對山水阻隔，吟誦的詩(shī)句。今天，在荊楚大地上，一條條鐵路、公路，一座座橋梁，穿山走隧，縱橫環(huán)繞在荊楚大地上。一座“祖國立交橋”正在迅速崛起，將天塹化為通途，連起四面八方。
　　五年來(lái)，全省交通實(shí)現跨越式發(fā)展——鐵路運營(yíng)里程超4000公里，形成了以武漢為中心的“米”字型高鐵網(wǎng)，武漢與全國24個(gè)大城市實(shí)現了“半天生活圈”；全省公路通車(chē)總里程達到26萬(wàn)公里，位居全國第三；武漢天河機場(chǎng)旅客吞吐量達2077萬(wàn)人次，開(kāi)通國際及地區航線(xiàn)58條，作為中部門(mén)戶(hù)機場(chǎng)的地位和作用日益顯現。 　　截至去年底，我省綜合交通網(wǎng)總里程28萬(wàn)公里，綜合交通網(wǎng)密度達150.6公里/百平方公里。公路、鐵路、民航、水運等多種交通方式協(xié)調發(fā)展，一個(gè)“支撐中部，服務(wù)全國”的綜合交通網(wǎng)絡(luò )正加速形成。 　　高鐵成網(wǎng)，與24個(gè)城市實(shí)現“半天生活圈” 　　未來(lái)五年我省鐵路將如何建設？省黨代會(huì )報告繪出了藍圖——加快高鐵建設，構建以武漢為中心的高鐵“米”字網(wǎng)，實(shí)現所有市州通快速鐵路。 　　經(jīng)過(guò)五年的建設，如今，以武漢為中心，“米”字高鐵網(wǎng)從規劃一點(diǎn)一點(diǎn)變成四通八達的現實(shí)，乘動(dòng)車(chē)1小時(shí)左右可到達省內各主要城市，2小時(shí)可到達鄭州、合肥、長(cháng)沙等中部城市，4至5小時(shí)可到達京津冀、長(cháng)三角、珠三角地區，6至7小時(shí)抵達重慶、昆明、南寧、廈門(mén)、珠海等地，武漢已與全國24個(gè)主要大城市構筑起了“半天生活圈”。2016年，武漢鐵路局客運發(fā)送量達1.59億人，高峰日武漢三大火車(chē)站發(fā)送量位居全國第四，僅次于北、上、廣，湖北在全國鐵路網(wǎng)絡(luò )的中心地位已經(jīng)逐步顯現。 　　目前，武九客專(zhuān)、鄭萬(wàn)鐵路、武十城際等線(xiàn)路正在有序推進(jìn)。武漢鐵路局黨委書(shū)記宋強太表示，“十三五”時(shí)期，湖北境內的鐵路將新增2000公里，到2020年全省鐵路里程將達6000公里，實(shí)現所有市州通高鐵，武漢與周邊省會(huì )城市2至3小時(shí)通達，與全國主要經(jīng)濟區中心城市5小時(shí)左右通達。 　　里程26萬(wàn)公里，高速公路躍居全國第四 　　以山川為紙、路網(wǎng)為筆，縱橫馳騁的湖北高速公路，精心描繪著(zhù)服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的藍圖。 　　過(guò)去五年，湖北省高速公路建設也保持著(zhù)高速。截至今年5月底，全省已建和在建高速公路總里程達7166公里，已通車(chē)里程6204公里，躍居全國第四位。五年來(lái)，我省建成高速公路超2000公里。 　　省黨代會(huì )報告提出，要全面實(shí)現縣縣通高速公路。截至目前，我省“七縱五橫三環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)基本形成，24個(gè)省際通道通達周邊五省一市，路網(wǎng)輻射全省98%的縣市區、99%左右的人口和98%左右的經(jīng)濟總量。為長(cháng)江經(jīng)濟帶、中部崛起、長(cháng)江中游城市群等國家規劃和“一主兩副多極”等湖北發(fā)展戰略提供了重要交通運輸服務(wù)保障。 　　目前，湖北省已建和在建高速公路達7105公里。今年，我省將繼續發(fā)力，確保已建和在建高速公路總里程突破7500公里。預計到2020年，可全面實(shí)現縣縣通高速公路。 　　航線(xiàn)直通四大洲，中部國際航空樞紐地位凸顯 　　省黨代會(huì )報告對我省航空業(yè)的發(fā)展寄予了厚望——打造中部國際航空門(mén)戶(hù)樞紐。 武漢天河機場(chǎng)作為中部門(mén)戶(hù)機場(chǎng)，2011年時(shí)僅有7條國際、地區航線(xiàn)，且沒(méi)有開(kāi)通洲際航線(xiàn)。從2012年起，武漢開(kāi)始密集開(kāi)通國際航線(xiàn)，特別是跨大洲的國際大線(xiàn)，加開(kāi)力度之大、速度之快前所未有。 　　截至去年底，武漢共開(kāi)通國際及地區航點(diǎn)45個(gè)，開(kāi)行國際及地區航線(xiàn)58條（含不定期航線(xiàn)），已形成直達歐、美及大洋洲，覆蓋東南亞、港澳臺的國際及地區航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，“上天入地、連通九州、通達全球”的立體交通在天河機場(chǎng)匯聚。 　　去年，天河機場(chǎng)旅客年吞吐量首次突破2000萬(wàn)人次大關(guān)，境外旅客年吞吐量連續多年穩居中部第一。 　　今年，武漢將再開(kāi)通多條國際及地區航線(xiàn)。根據武漢交通“十三五”規劃，到2020年，武漢國際及地區航線(xiàn)或將達到70條左右。屆時(shí)，一條條航線(xiàn)連接五大洲，70條國際及地區航線(xiàn)架起湖北通向世界的空中橋梁。