新疆：伊犁河谷公路建設全面提檔加速

??? 縣縣通高速、鄉鄉通油路、村村通硬化路，打通農村公路“最后一米”，開(kāi)辟伊犁走向外界的多條大通道……5年來(lái)，新疆伊犁州直公路項目建設如火如荼，截至2016年底，伊犁州直公路里程13998公里，國省干線(xiàn)公路里程1963公里，農村公路里程12035公里。伊犁州直125個(gè)鄉鎮（含農牧場(chǎng)）全部實(shí)現了通油，855個(gè)建制村已暢通814個(gè)，公路建設成果有目共睹。路通了，心亮了，各族群眾更加一心向黨，共同走上致富路。 縣縣通高速 藍圖變現實(shí) “特克斯隧道工程采用雙向四車(chē)道一級公路標準建設，全線(xiàn)竣工后，將成為特克斯縣、昭蘇縣及周邊團場(chǎng)各族群眾通往外界最便捷的一條通道，比走老路S220線(xiàn)翻越險峻的達坂縮短了1個(gè)小時(shí)的路程。屆時(shí)，去特克斯縣旅游的人們也將徹底告別盤(pán)山的‘天險之路’?！?月2日，中鐵十四局G577線(xiàn)旱田至特克斯段第一標段項目經(jīng)理沈堅強告訴記者。 S313線(xiàn)察布查爾至都拉塔口岸公路工程項目路線(xiàn)起于伊犁河特大橋南岸引道終點(diǎn)處，路線(xiàn)全長(cháng)70.73公里，終點(diǎn)都拉塔口岸是8條西出國際通道之一，是都拉塔口岸向東連接伊寧市經(jīng)濟圈及周邊公路網(wǎng)的唯一通道，也是中亞五國進(jìn)入我國境內開(kāi)展邊貿活動(dòng)的重要公路通道。項目穿越自治州主要農業(yè)區，道路的建成對沿線(xiàn)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展、加快沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)結構調整，尤其對自治州煤化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有重要的社會(huì )意義。當日，記者在該項目現場(chǎng)看到，施工人員正駕駛著(zhù)攤鋪機進(jìn)行路面瀝青攤鋪。該項目于2015年4月開(kāi)工，計劃2017年10月底全線(xiàn)開(kāi)通。項目建成后，將把伊犁河谷縣縣通高速的藍圖變?yōu)楝F實(shí)。 進(jìn)入8月以來(lái)，霍爾果斯市“雙西公路”工程也在加快收尾工作，計劃今年10月完工。記者看到，工人們正在通向新國門(mén)的特大橋上加班加點(diǎn)焊接橋面伸縮縫。不遠處，塔吊往復吊運材料?！半p西公路”開(kāi)通后，將打破以往從連云港發(fā)往歐洲的貨物只能走海運的局面，并且把從前海運的45天縮短至10天。 “‘雙西公路’即西歐—中國西部國際公路，東起中國連云港，西至俄羅斯圣彼得堡，與歐洲公路網(wǎng)相連，途經(jīng)中國、哈薩克斯坦、俄羅斯三國數十座城市，總長(cháng)8445公里，于去年3月開(kāi)工建設，計劃今年10月完工。屆時(shí)，將拉動(dòng)中國西部地區經(jīng)濟發(fā)展，并使霍爾果斯出口的過(guò)貨量提升至350萬(wàn)噸，每年可創(chuàng )造4.6億美元的經(jīng)濟效益?！被魻柟故薪煌ㄟ\輸局公路建設項目執行辦負責人李耀輝介紹。 5年來(lái)，伊犁州直交通基礎設施建設提檔加速，干線(xiàn)路網(wǎng)結構進(jìn)一步優(yōu)化，縣縣通高速的藍圖變?yōu)榱爽F實(shí)，累計完成公路建設投資122億元，賽—果、伊—墩高速公路先后建成通車(chē)；G219線(xiàn)大洪納海隧道實(shí)現貫通；G218線(xiàn)墩麻扎—那拉提高速公路、G577線(xiàn)墩麻扎—旱田—特克斯、S313線(xiàn)伊寧市—都拉塔口岸公路等一批干線(xiàn)公路建設項目相繼開(kāi)工建設；G218線(xiàn)墩麻扎—那拉提養護示范工程等大中修工程相繼完成，極大地改善了州直干線(xiàn)公路通行條件。 農村公路 打通服務(wù)群眾“最后一米” “以前一下雨，路上的水坑里都能養魚(yú)?！痹诨舫强h清水河鎮二道河村生活了40多年的村民馬自軍感受頗深，他告訴記者，鄉村路硬化之前是土路，開(kāi)春雪一融化不穿膠鞋根本出不了門(mén)，外出辦事往往是穿著(zhù)干凈衣服出門(mén)，回來(lái)就是一身泥。年初，縣里通知說(shuō)修路并擴寬路面，擴到哪家，哪家就主動(dòng)清理、拆除障礙物，積極配合道路施工，很快村民們就嘗到了道路建設的甜頭。 與馬自軍同感的還有伊寧縣喀什鄉喀拉巴格村的村民們。記者在喀拉巴格村看到，寬敞干凈的村道兩旁種植著(zhù)花草樹(shù)木，每家每戶(hù)房前屋后都打掃得十分干凈，人行道鋪設著(zhù)彩色的“工”字磚，新安裝的太陽(yáng)能路燈似乎也在彰顯著(zhù)喀拉巴格村環(huán)境衛生的變化。然而，在今年8月州交通局“訪(fǎng)惠聚”工作隊駐村以前，這里環(huán)境衛生“臟亂差”在全縣有名。68歲的阿不都熱西提·伊拉木在喀拉巴格村生活了一輩子，老人告訴記者，以前雨天路上泥濘得連自行車(chē)都騎不成，現在路修好了，還在村委會(huì )旁設了招呼站，坐車(chē)10分鐘就能到巴扎上，太方便了。如今，村民在路上看到紙片、廢瓶子，都自覺(jué)地撿起來(lái)扔進(jìn)垃圾箱，精神面貌也發(fā)生了極大改觀(guān)。 5年來(lái)，伊犁州直大力推進(jìn)農村公路提質(zhì)增效，全面改善農村群眾出行條件，著(zhù)力打通服務(wù)群眾的“最后一公里”“最后一米”，共新建改建農村公路6782公里、實(shí)施生命安全防護工程1125公里、危橋改造9826延米，完成投資54億元，慶華資源路、果子溝牧道、那拉提景區精品旅游公路先后建成，農村路網(wǎng)不斷優(yōu)化，整體服務(wù)能力大幅提高，州直鄉鎮通油率達到100%，建制村通暢率達到95%；鄉鎮場(chǎng)通班車(chē)率達到100%，建制村（隊）通班車(chē)率達到98%。 PPP項目 助推大通道建設大提速 6月18日，伊犁州最大的PPP公路項目G577線(xiàn)精河—伊寧縣公路、G577線(xiàn)特克斯—昭蘇段公路改建工程正式開(kāi)工，標志著(zhù)州直2017年公路建設項目全部拉開(kāi)帷幕。其中，G577線(xiàn)精河—伊寧縣公路建成后，從烏魯木齊市到伊寧市距離將縮短170公里，同時(shí)可避開(kāi)賽果高速果子溝泥石流、雪崩高發(fā)區。 2017年注定是不平凡的一年，伊犁州直實(shí)施交通基礎設施建設項目373個(gè)，建設里程5886公里，總投資383億元，計劃完成投資130億元，無(wú)論是建設里程還是完成投資都是歷年之最。 在搶抓PPP模式機遇、吸引民間資本參與交通基礎設施建設方面，州交通運輸局利用市場(chǎng)化運作方式，著(zhù)力解決交通基礎設施建設資金短缺問(wèn)題，堅持“政府規劃、市場(chǎng)運作”的原則，采用PPP模式，將總投資259億元的8個(gè)收費公路項目通過(guò)“冷熱、肥瘦”搭配組合，捆綁成3個(gè)PPP項目包，并且均已全面動(dòng)工。 浙江交工G218線(xiàn)墩麻扎—那拉提高速公路一標項目，路線(xiàn)全長(cháng)33公里，先后經(jīng)過(guò)伊寧縣和尼勒克縣，將使伊寧市至那拉提班線(xiàn)車(chē)4小時(shí)縮短為3小時(shí)，并連接G577線(xiàn)進(jìn)入南疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣、庫爾勒市，實(shí)現縣縣通高速，成為伊犁向外的又一條大通道出口。同時(shí)，可減輕G218線(xiàn)的交通壓力，減少由車(chē)輛引發(fā)的交通事故，縮短伊寧市—那拉提里程。項目于去年8月26日動(dòng)工，2019年完工，將有效帶動(dòng)那拉提旅游業(yè)的發(fā)展。 “PPP項目G578線(xiàn)墩麻扎至尼勒克段公路是尼勒克縣城對外運輸的重要通道，工期3年，將以往的三級公路修建為一級公路，2019年8月底完工后，1個(gè)小時(shí)便可從墩麻扎到達尼勒克縣城，有力地推動(dòng)了縣域經(jīng)濟的發(fā)展?！敝袊唤ǖ诙饭こ叹钟邢薰卷椖扛睍?shū)記張敏介紹。 伊犁州交通運輸局局長(cháng)余戰軍介紹，“十三五”時(shí)期是全面破解伊犁河谷交通瓶頸制約、實(shí)現交通基礎設施先行引領(lǐng)目標的決勝階段，州直交通運輸以“四個(gè)全面”戰略布局為統領(lǐng)，以構建和完善現代綜合交通運輸體系為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以推進(jìn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展為統領(lǐng)，按照“暢通通道、完善網(wǎng)絡(luò )、提升服務(wù)、普惠民生”的思路，全面貫徹五大發(fā)展理念，著(zhù)力加快推進(jìn)交通基礎設施建設，進(jìn)一步完善、優(yōu)化路網(wǎng)結構，提升運輸服務(wù)能力和水平，適應州直與全國同步建成小康社會(huì )的發(fā)展需要，為支撐建設絲綢之路經(jīng)濟帶交通樞紐中心和核心支點(diǎn)建設奠定良好基礎。