浙江：臺州沿海高速公路里加畔隧道進(jìn)洞施工

????? 中國路橋網(wǎng)訊(記者 ?？??通訊員 周彪 孫汐悅) 3月14日上午10時(shí)許，伴隨著(zhù)一聲聲炮響中，中建市政臺州灣大橋及接線(xiàn)工程PPP1標三分部里加畔隧道主洞施工正式拉開(kāi)帷幕。 浙江省臺州灣大橋及接線(xiàn)工程是浙江省沿海高速公路（甬臺溫高速公路復線(xiàn)）的組成路段。同時(shí)，也是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路網(wǎng)中“一連”的重要組成部分。本合同段路線(xiàn)全長(cháng)5.4公里，共三座隧道計815米，均為連拱隧道。 里加畔隧道全長(cháng)285米，目前中導洞中隔墻已施工完成144米，主洞采用由出口向進(jìn)口方向掘進(jìn)，出口端明洞段長(cháng)18米，爆破4天約1300立方米，由于洞口段圍巖較破碎軟弱，爆破要求高，項目領(lǐng)導高度重視，在項目經(jīng)理及總工的親自組織下，共同制定開(kāi)挖方案，并做好施工前安全、施工技術(shù)交底，做好安全防護。明洞采用弱爆破開(kāi)挖，盡量減少山體、洞口套拱及周邊天地破壞和擾動(dòng)，并嚴控超前大管棚施工質(zhì)量，確保安全進(jìn)洞。

??里加畔隧道的安全進(jìn)洞為本項目后續兩座連拱隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗，同時(shí)也為工期節點(diǎn)的順利完成提供了保障。項目將嚴格按照《隧道施工安全九條規定》進(jìn)行施工，嚴控施工質(zhì)量，同時(shí)合理優(yōu)化資源配置、強化工序銜接，保質(zhì)保量按期完成隧道施工。