新疆：那拉提至巴倫臺擬建高速公路

　伊犁那拉提至庫爾勒巴倫臺將建209.255公里的高速公路，屆時(shí)，從庫爾勒和靜縣巴倫臺到那拉提兩地車(chē)程將縮至兩小時(shí)。待該項目與烏魯木齊至尉犁段高速公路項目建成通車(chē)后，烏魯木齊到那拉提車(chē)程將從現在的十多個(gè)小時(shí)縮至4個(gè)多小時(shí)。吸引人的不僅是新高速帶來(lái)的提速、便捷，更是一路的美景。 　　昨日，記者從新疆交通建設管理局招標公告中得知，目前，該項目已列入自治區基本建設計劃，現正對項目的勘察設計進(jìn)行國內公開(kāi)招標。 　　招標公告顯示，該項目位于伊犁哈薩克自治州和巴音郭楞蒙古自治州境內，起點(diǎn)位于那拉提鎮東側阿拉山口，與在建的墩那高速順接；終點(diǎn)布設于巴倫臺鎮北側下新光火車(chē)站附近，接烏尉高速。 　　線(xiàn)路途經(jīng)218國道、那拉提草原風(fēng)景名勝區、鞏乃斯鄉、鞏乃斯林場(chǎng)、鞏乃斯國家森林公園、艾肯達坂、巴音郭勒溝谷、擬建的烏尉高速。 　　該路線(xiàn)全長(cháng)約209.255公里，按四車(chē)道高速公路標準建設，山嶺區路基寬度26米，平原微丘區路基寬度為27米。項目主要工程包括：橋梁88座，其中特大橋37673米／19座，大橋23512米／56座，中橋1131米／13座；隧道18座，其中特長(cháng)隧道13360米／3座，長(cháng)隧道7645米／5座，中隧道4050米／5座，短隧道1970米／5座；互通立交6處，另設收費站、服務(wù)區、停車(chē)區、養護工區、隧道管理所。 　　記者從公路部門(mén)了解到，目前從烏魯木齊到那拉提行車(chē)有三條線(xiàn)路。一條從烏魯木齊出發(fā)，走216國道，經(jīng)后峽，過(guò)一號冰川（勝利達坂）到巴倫臺，再經(jīng)G218線(xiàn)到達那拉提。由于后峽、勝利達坂、G218線(xiàn)艾肯達坂等路段路況差，尤其冬天風(fēng)吹雪、大霧天氣居多，交警部門(mén)常在冬季實(shí)行交通管制。 　　第二條路從G30往獨山子方向經(jīng)過(guò)G217獨庫公路到達那拉提，雖然路線(xiàn)公里數為3條線(xiàn)路中最短，但由于天氣原因，獨庫公路部分路段冬季容易塌方，每年10月、11月到次年5月、6月屬于封山期。 　　第三條路從G30到伊寧繞過(guò)霍城縣到那拉提，這條路最安全，但由于繞了大彎，全程890多公里，需要走十多個(gè)小時(shí)。 　　據了解，擬建的烏尉高速起點(diǎn)位于烏魯木齊烏拉泊南側，終點(diǎn)在尉犁縣東側瓊庫勒，這條高速將經(jīng)過(guò)距離烏魯木齊200多公里的巴倫臺，也就是說(shuō)，待烏尉高速、那拉提至巴倫臺高速建成通車(chē)后，市民可從烏魯木齊出發(fā)，走烏尉高速經(jīng)巴倫臺轉那－巴高速，就可到達那拉提，全程400多公里，車(chē)程縮至4個(gè)多小時(shí)。 　　目前，墩麻扎至那拉提高速公路也正在建設中，而伊寧至墩麻扎高速已投入使用。