中交集團踐行"一帶一路"倡議 與58國簽400億美元大單

???記者從中國交通建設集團獲悉，中國交通建設集團（簡(jiǎn)稱(chēng)“中交集團”）踐行“一帶一路”倡議，市場(chǎng)布局日趨完善。去年，該公司與沿線(xiàn)58個(gè)國家簽署合同、協(xié)議近400億美元，投資和承建的中巴經(jīng)濟走廊系列項目、科倫坡港口城、東非鐵路、中馬友誼大橋等項目成為“一帶一路”建設的“橋頭堡”。 中交集團在全球范圍內開(kāi)展基礎設施的投融資、咨詢(xún)規劃、設計建造、管理運營(yíng)的一體化業(yè)務(wù)，目前在世界500強排名110位，在中國500強排位23位。正在建設的港珠澳大橋、肯尼亞鐵路、斯里蘭卡港口城受到廣泛關(guān)注。 2016年，中國交建海外市場(chǎng)份額約占中資企業(yè)的14%。公司“一帶一路”市場(chǎng)布局日趨完善，與沿線(xiàn)58個(gè)國家簽署合同、協(xié)議近400億美元，投資和承建的中巴經(jīng)濟走廊系列項目、科倫坡港口城、東非鐵路、中馬友誼大橋等項目成為“一帶一路”建設的“橋頭堡”。2016年沿線(xiàn)新簽項目超過(guò)100個(gè)，合同額占“一帶一路”總合同額超過(guò)10%，居中資企業(yè)首位。2016年，中、外國家領(lǐng)導人多次到海外項目考察，黨和國家領(lǐng)導人見(jiàn)證簽署合同、協(xié)議21次。中國交建在非洲、亞洲、中東市場(chǎng)份額分列國際工程承包商第一、第四、第五；中標意大利、加拿大項目，實(shí)現在歐盟現匯、北美基建市場(chǎng)的突破。 2016年，中國交建港機全球市場(chǎng)份額升至82%以上，遍布全球95個(gè)國家地區的200多座港口碼頭，連續18年保持全球第一；北美首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭-美國長(cháng)灘自動(dòng)化碼頭投入運營(yíng)；自主研發(fā)的首座鉆井平臺交付使用，打破歐美海工技術(shù)壟斷。2016年，鐵路市場(chǎng)新簽項目16個(gè)，總額約占中國企業(yè)海外鐵路新簽合同額一半。 截止2016年年底，中國交建海外在執行項目1600多個(gè)個(gè)，在執行合同總額超過(guò)1000億美元，在建工程項目安全質(zhì)量進(jìn)度可控。 世界對“一帶一路”建設充滿(mǎn)期待 近4年來(lái)，我們切實(shí)感受到，“一帶一路”倡議蘊涵的東方智慧，讓沿線(xiàn)國家敞開(kāi)心扉，共商共建命運共同體。很多國家對“一帶一路”倡議充滿(mǎn)期待，許多國家的政府人士、社會(huì )機構對“一帶一路”有著(zhù)前所未有的期待，對中國企業(yè)和中國企業(yè)建設項目給予高度重視。印尼政府提出“海上高速公路”對接海上絲綢之路，5年間投資近600億美元興建港口、購買(mǎi)船舶、加強海上運輸，并與中交集團在此框架下達成多個(gè)港口的投資建設協(xié)議；習主席2014年9月與馬爾代夫領(lǐng)導人見(jiàn)證簽約了馬爾代夫中馬友誼大橋，該國官員到訪(fǎng)我公司時(shí)表示，中馬友誼大橋是中國“一帶一路”倡議帶來(lái)的惠及馬爾代夫國家和人民的重點(diǎn)工程；埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆到訪(fǎng)我公司時(shí)表示，希望借助“一帶一路”與中交集團深化合作；德國社民黨聯(lián)邦副主席、漢堡市長(cháng)舒爾茨到訪(fǎng)我公司時(shí)表示，漢堡市作為“一帶一路”在歐洲的交匯點(diǎn)歡迎中交集團在德投資興業(yè)。威尼斯港務(wù)局總裁專(zhuān)程上門(mén)來(lái)希望中交集團以PPP競標方式參與意大利威尼斯港的投資、并納入“一帶一路”框架。巴西、阿根廷、秘魯等南美國家的政府業(yè)主，也都提出“一帶一路”向南美洲延伸的期盼。加拿大前總理克雷蒂安及政府業(yè)主到訪(fǎng)我公司，提出把加拿大的悉尼港作為“一帶一路”向北美延伸的節點(diǎn)的概念。 “一帶一路”給中外企業(yè)帶來(lái)戰略機遇 “一帶一路”建設大大增強了我們全球布局的信心。我們看到，發(fā)展中國家對基礎設施建設有著(zhù)渴望和巨大需求；中國企業(yè)在建設國家基礎設施過(guò)程中形成了世界領(lǐng)先的系統性供給優(yōu)勢，“一帶一路”建設正在打通巨大需求和強勁供給。亞投行、絲路基金等新型金融機構和傳統金融機構共同支持，與交通基礎設施建設優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)融結合新局面，同時(shí)促進(jìn)項目的規范運作、市場(chǎng)化運作。所有這些，給我們結構調整、產(chǎn)融結合、全球布局、合規發(fā)展，建設世界一流企業(yè)提供了戰略機遇。我們發(fā)揮一百多年從事交通基礎建設所積累的核心優(yōu)勢，乘勢而上，不斷推進(jìn)海外業(yè)務(wù)快速發(fā)展，目前海外利潤貢獻和海外整體貢獻都約占1/3，全球配置資源能力、抗風(fēng)險能力顯著(zhù)提升。 “一帶一路”建設肯定也給沿線(xiàn)國家的企業(yè)甚至域外國家的企業(yè)帶來(lái)機遇。進(jìn)一步激活相關(guān)國家和區域市場(chǎng)，帶來(lái)更多的市場(chǎng)機遇。大型化、綜合化、一體化項目越來(lái)越多，給參與企業(yè)提升運作大型一體化項目能力、轉型升級提供難得的機遇。 截止2016年年底，中國交建在109個(gè)國家和地區設立210個(gè)駐外機構，在145個(gè)國家和地區開(kāi)展實(shí)質(zhì)業(yè)務(wù)，擁有中國“走出去”企業(yè)最完善的海外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。 中交集團構建起具有國際競爭力的基礎設施營(yíng)銷(xiāo)體系和建設體系，收購美國和澳大利亞的優(yōu)秀企業(yè)，以多種方式在全球配置資源。策劃并促成一批“一帶一路”重大項目，近3年來(lái)，在沿線(xiàn)58個(gè)國家和地區簽訂合同近400億美元。這推動(dòng)中交集團實(shí)現業(yè)務(wù)領(lǐng)域、經(jīng)營(yíng)地域、項目類(lèi)型的突破，整體海外貢獻率28%，國際化經(jīng)營(yíng)指數27%。