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沿江高速工程可行性研究報告通過(guò)部審
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宜賓新市至攀枝花高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)沿江高速)工程可行性研究報告已通過(guò)交通運輸部專(zhuān)家審查,全線(xiàn)橋隧比超過(guò)78%。
沿江高速主要沿金沙江布線(xiàn),項目所經(jīng)區域地表起伏大,地形崎嶇,峰巒重疊,受金沙江梯級電站開(kāi)發(fā)影響相對較大。整個(gè)項目具有工程規模大、施工難度高、環(huán)保要求嚴、運營(yíng)安全壓力大等特點(diǎn)。
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沿江高速
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起于宜賓新市鎮,經(jīng)涼山州雷波、金陽(yáng)、寧南、會(huì )東、會(huì )理,止于攀枝花市金江鎮,項目全長(cháng)約459公里,總投資890余億元,為全國投資最大的單體公路項目,采用新的“BOT+政府補助”P(pán)PP建設模式,項目投資人為省交投集團川高公司和省鐵投集團組成的聯(lián)合體。
按照計劃,沿江高速預計今年開(kāi)工,2022年建成,屆時(shí),宜賓到攀枝花的車(chē)程將由現在的10個(gè)小時(shí)縮短為6個(gè)小時(shí),對涼山州脫貧攻堅也將產(chǎn)生深遠影響。