降低通行費 收費公路制度將制定改革方案

2018年政府工作報告明確提出，要深化收費公路制度改革，降低過(guò)路過(guò)橋費用。對此，在3月29日的交通運輸部例行新聞發(fā)布會(huì )上，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，下一步將會(huì )同有關(guān)部門(mén)加快研究制定深化收費公路制度改革的總體思路和方案，以推進(jìn)收費公路管理條例修訂為切入點(diǎn)，以深化收費公路供給側結構性改革為主線(xiàn)，統籌考慮降低通行費標準，統籌考慮收費公路可持續發(fā)展，完善頂層設計，規范加強管理，指導各地繼續優(yōu)化現行的各種優(yōu)惠政策，進(jìn)一步提升收費公路的服務(wù)水平，更好地滿(mǎn)足公眾安全、便捷、高效出行的需求。 與此同時(shí)，《交通一卡通運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量管理辦法（試行）》（下稱(chēng)《辦法》）將于4月1日起正式實(shí)施。據了解，目前全國已有190個(gè)地級以上城市初步實(shí)現交通一卡通互聯(lián)互通。交通運輸部明確，今年年底前完成220個(gè)城市的互聯(lián)互通，并力爭到2020年基本實(shí)現全國城鄉的互聯(lián)互通。 根據《2016年全國收費公路統計公報》，截至2016年底，全國收費公路里程為17.11萬(wàn)公里，占公路總里程469.63萬(wàn)公里的3.6%，全國收費公路通行費當年總收入為4548.5億元。全國收費公路累計建設投資總額達到7.59萬(wàn)億元，與2015年相比凈增6369.0億元，增長(cháng)9.2%。與此同時(shí)，債務(wù)余額也進(jìn)一步增大，達到4.86萬(wàn)億元，與2015年相比凈增4061.0億元，增長(cháng)9.1%。 吳春耕介紹說(shuō)，近年來(lái)在利用收費公路政策加快推進(jìn)公路建設的同時(shí)，交通部也按照國務(wù)院的統一部署會(huì )同有關(guān)部門(mén)不斷調整完善收費公路政策，指導各地降低通行費的收費，采取了一系列的措施。 此外，交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員王水平介紹說(shuō)，《辦法》建立的交通一卡通政策措施，為人民群眾提供了多重保障，一是全力推進(jìn)交通一卡通在全國通用；二是提供異地使用的保障；三是提供充值、使用、退換的保障；四是提供資金權益方面的保障；五是提供信息安全方面的保障。