

7月以來(lái),閩北地區氣溫持續高達37攝氏度。為確保2018年底通車(chē)目標,北新路橋福建順邵高速項目全體參建單位頂高溫,冒酷暑,掀起了施工大干熱潮。該項目倒排工期,提出保節點(diǎn)、保通車(chē)計劃,將施工任務(wù)細化到月、周、日,將每一項任務(wù)逐個(gè)落實(shí)到人,并圍繞節點(diǎn)目標進(jìn)行人力、設備資源配置。全線(xiàn)樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想,各施工單位劃清界限,細化責任,落實(shí)責任人,并嚴厲獎懲措施,為年底通車(chē)目標實(shí)現提供保障。圖為順邵高速項目鋪前大橋架梁施工現場(chǎng)。

北新路橋福建順邵高速項目鋪前大橋架梁施工現場(chǎng)

北新路橋福建順邵高速項目安家渡大橋懸澆梁施工現場(chǎng)