金臺鐵路跨盈度公路大橋首座連續梁順利合攏

2018年7月27日下午，由中鐵十一局集團金臺鐵路七標項目承建的跨盈度公路大橋首座（32+48+32）m連續梁順利合攏，標志著(zhù)金臺鐵路連續梁施工有了新的突破，為下步連續梁施工積累了經(jīng)驗，為2019年架梁鋪軌奠定了基礎。

連續梁合攏段施工 跨盈度公路大橋首座連續梁全長(cháng)為113.2m，計算跨度為(32.6＋48＋32.6)m,端支座處及邊跨直線(xiàn)段和跨中處梁高為2.5m，連續梁施工采用三角掛籃懸臂灌筑施工方法施工。 為確保連續梁順利合攏，項目合理安排工期、保障資源配置、強化安全質(zhì)量管理，項目成立以項目總工為組長(cháng)的連續梁施工領(lǐng)導小組，科學(xué)制定方案，嚴格按照規范和驗標對施工過(guò)程進(jìn)行過(guò)程控制，確保工程實(shí)體質(zhì)量，組織各技術(shù)負責人分解節點(diǎn)目標，明確責任人，制定糾偏措施，切實(shí)解決存在問(wèn)題。