

31日,上海首條無(wú)人駕駛的全自動(dòng)軌道交通線(xiàn)——浦江線(xiàn)正式開(kāi)始試運營(yíng)。浦江線(xiàn)全線(xiàn)長(cháng)度為6.68公里,共設6座車(chē)站,所有車(chē)站均為高架車(chē)站。其建設的主要功能是為緩解最后一公里的出行難問(wèn)題,因此線(xiàn)路建設時(shí)選擇了膠輪路軌的行駛方式,其優(yōu)點(diǎn)在于噪音比較小,轉彎靈活,便于在居民區中穿梭。此外,車(chē)輛行駛全程還采取全自動(dòng)駕駛模式,并且車(chē)輛喚醒、休眠,進(jìn)出車(chē)庫也全部為無(wú)人操作,因此車(chē)輛運行區域為全封閉狀態(tài)。據了解,浦江線(xiàn)開(kāi)通試運營(yíng)初期,全列車(chē)4節編組,車(chē)輛的額定載客為568人、滿(mǎn)載時(shí)為726人,全天運營(yíng)約17小時(shí)。