滬杭甬高速公路“公軌合建”將于2022年亞運會(huì )前建成通車(chē)

滬杭甬高速，浙江開(kāi)建的第一條高速公路。它是浙江接軌上海的“黃金通道”，沿線(xiàn)分布著(zhù)蕭山、海寧、余姚等浙江2/3的全國百強縣(區)，有“浙江第一路”之稱(chēng)。通車(chē)20年來(lái)，為浙江經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展立下了汗馬功勞。 滬杭甬高速，浙江開(kāi)建的第一條高速公路。它是浙江接軌上海的“黃金通道”，沿線(xiàn)分布著(zhù)蕭山、海寧、余姚等浙江2/3的全國百強縣(區)，有“浙江第一路”之稱(chēng)。通車(chē)20年來(lái)，為浙江經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展立下了汗馬功勞。 時(shí)至今日，當年風(fēng)光無(wú)限的滬杭甬高速，略顯跟不上時(shí)代發(fā)展。比如它所經(jīng)之處，有的已從當年的城郊變成了中心城區，高高大大的高速公路路基，反而成了區域連片發(fā)展的障礙。 杭州打算在亞運會(huì )前，把滬杭甬高速杭州段進(jìn)行改造提升。 近日，省交通運輸廳網(wǎng)站掛出《滬杭甬高速公路杭州市區段（喬司至紅墾）抬升改造工程和喬司、紅墾收費站新建工程招標代理招標公告》，其中提到，滬杭甬高速杭州市區段（喬司至紅墾）抬升改造工程，北起喬司樞紐，南至紅墾樞紐，全長(cháng)約22.8公里，其中抬升改造工程高架橋全長(cháng)18.7公里，為亞運保障項目。 列為亞運保障項目，原因之一可能是它緊挨著(zhù)亞運村，亞運會(huì )期間將成為運動(dòng)員以及工作人員出入的主要通道。 招標公告還提到，滬杭甬高速市區段抬升改造工程，有地面道路21.6公里，這就意味著(zhù)，改造后的滬杭甬高速市區段，將徹底改變單一高架模式，變成類(lèi)似機場(chǎng)高速一樣，擁有“高架+地面道路”的城市快速路。 備塘路改造順利 年底地面道路開(kāi)通運營(yíng) 其實(shí)，滬杭甬高速公路杭州市區段的改造抬升，早在兩年前局部就已開(kāi)始，即備塘路提升改造工程。 備塘路在城東，滬杭甬高速公路在旁邊與之相伴而行。有這條“巨無(wú)霸”攔路，同協(xié)路、新月橋路、明石路等城市道路到了這里，都成了“斷頭路”。城東的居民想要去逛錢(qián)江新城，也需要繞很大一圈才行。 2016年，杭州市啟動(dòng)備塘路提升改造，把滬杭甬高速“抬起來(lái)”，上面依舊是高速公路，下面把備塘路這條原來(lái)只有兩個(gè)車(chē)道的村道，改建為地面城市道路。兩路合一，節省了土地資源，阻斷的城市道路也暢通了。同協(xié)路、明月橋路、明石路就可以穿過(guò)滬杭甬高速，分別向南延伸，與艮山路、之江東路相接，打通了火車(chē)東站和錢(qián)江新城兩大板塊。 前幾天從備塘路改造提升工程項目部了解到，備塘路改造提升工程目前進(jìn)展順利，預計9月份具備通車(chē)條件，年底地面道路開(kāi)通運營(yíng)。 高架部分，則要等滬杭甬高速杭州市區段（喬司至紅墾）抬升改造工程完工后，再同步通車(chē)。 和機場(chǎng)軌道快線(xiàn)同步建設 2022年亞運會(huì )前建成通車(chē) 滬杭甬高速公路“公軌合建”，“公”即高速公路；“軌”指的是軌道交通，據了解，是“機場(chǎng)軌道快線(xiàn)”。 3月6日，杭州地鐵集團官網(wǎng)發(fā)布《杭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）調整環(huán)評公眾意見(jiàn)征詢(xún)》，提到將機場(chǎng)軌道快線(xiàn)納入地鐵三期建設范圍。 在其中機場(chǎng)軌道快線(xiàn)走向中提到，主要沿創(chuàng )景路、文一西路、文三西路、文三路、文暉路、堯典橋路、池塘廟路、東寧路、杭甬高速、機場(chǎng)高速、浙航路、永盛路等敷設，線(xiàn)路全長(cháng)約57公里，其中地下線(xiàn)長(cháng)40.3公里，高架段長(cháng)16.7公里；全線(xiàn)設站15座，其中地下車(chē)站11座，高架車(chē)站4座。 這其中就提到“（滬）杭甬高速”。 機場(chǎng)軌道快線(xiàn)出了杭州東站后，將由地下線(xiàn)改為高架線(xiàn)。這么一來(lái)，杭甬高速抬升改造工程，將和機場(chǎng)軌道快線(xiàn)同步施工。 公軌合建段起點(diǎn)為鳳起路以南200米處，終點(diǎn)為香樟路以東500米，這段長(cháng)約12公里的高架路段，分布著(zhù)機場(chǎng)軌道快線(xiàn)御道站、錢(qián)江二路站、蕭山高教園站、蕭山科技城站4個(gè)車(chē)站。這意味著(zhù)，這4個(gè)站將全部為高架站。 滬杭甬高速杭州市區段抬升改造工程設計方案還在設計優(yōu)化當中，年底有望開(kāi)工建設，2022年亞運會(huì )前建成通車(chē)。 根據招標公告，抬升改造工程涉及的喬司收費站、紅墾收費站，也要同步新建。