

4月20日,中國鐵建二十三局集團一公司棗菏高速第三合同段魚(yú)清河大橋首件0#塊順利完成澆筑,標志著(zhù)項目整體施工向關(guān)鍵節點(diǎn)工期目標又邁進(jìn)了一步。?
魚(yú)清河大橋全長(cháng) 772m,主橋采用懸臂澆筑變截面連續箱梁,引橋采用裝配式預應力混凝土小箱梁。下部結構主橋采用薄壁墩,引橋采用柱式墩、肋板臺、鉆孔灌注樁基礎。0#塊梁段設計長(cháng)12m,采用C50等級混凝土221m3。為確保首件0#塊順利完成澆筑,項目部提前謀劃施工組織,積極優(yōu)化混凝土澆筑方案,多次對現場(chǎng)技術(shù)人員、施工作業(yè)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底。在施工中對支架搭設、模板拼裝、鋼筋綁扎焊接、預應力管道布設、預埋件安裝等工序進(jìn)行嚴格把關(guān)。在澆筑過(guò)程中,項目部領(lǐng)導與技術(shù)人員、試驗人員、安全人員緊盯施工現場(chǎng),對混凝土的原材料使用、配合比調配、生產(chǎn)、澆筑、振搗等環(huán)節進(jìn)行了全程跟蹤,確保了該0#塊澆筑的順利進(jìn)行。
項目部將以“項目管理規范年”活動(dòng)為契機,堅持超前謀劃、科學(xué)部署施工管理、精心組織,全力做好魚(yú)清河大橋施工管理工作。