

3月29號上午,青島市交通運輸委副主任、市公路管理局局長(cháng)趙子義做客《行風(fēng)在線(xiàn)》時(shí)介紹,青島高速公路通車(chē)里程是818公里,在全國排在第二位。在高速公路密度上,僅低于廣州,普通國省道青島市在全省排第一。 在高速公路后續需要改進(jìn)跟提升的方面,趙子義表示,青島高速公路六車(chē)道不多,有些局部路段現趨于飽和。下一步,按照全省統一規劃,重點(diǎn)高速公路就是擴寬改造,包括整個(gè)交通路網(wǎng)的互聯(lián)互通。其次,將對整個(gè)交通路網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化升級,擁堵路段進(jìn)行擴容。最后的重點(diǎn)工作是農村公路,在養護、依法管理以及通客車(chē)上下功夫,形成城鄉統一一體的交通體系。 網(wǎng)友反映,流亭立交橋承擔交通壓力大,有沒(méi)有解決瓶頸的規劃?針對這個(gè)問(wèn)題,趙子義回復稱(chēng),現有規劃在流亭立交橋外圍,把過(guò)境交通提前分解。如開(kāi)往濟南、日照、煙臺方向的過(guò)境交通提前分解出去,減輕流亭立交橋的壓力。目前,該規劃還是論證當中。