重慶：江習高速年內通車(chē) 渝黔高速公路擴容

昨天從市交委獲悉，重慶與貴州、重慶萬(wàn)州及巫山、重慶高速方面的交通建設，近來(lái)均有新規劃，重慶晚報羅列其中信息供大家掌握。 江習高速今年內全線(xiàn)通車(chē) 日前，渝黔兩省市簽署合作框架協(xié)議，根據協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)基礎設施互聯(lián)互通，加快通道建設。其中，雙方確保2018年建成江津至習水重慶境路段。 江習高速全長(cháng)112公里，貴州段已于去年建成通車(chē)，待江習高速全線(xiàn)通車(chē)后，從江津到貴州習水全線(xiàn)駕車(chē)僅需1個(gè)多小時(shí)。江習高速重慶段主線(xiàn)起于江津區刁家鎮附近，設慈云北樞紐互通與G93成渝環(huán)線(xiàn)高速相接，縱貫江津區，止于渝黔界東勝村水井灣附近，主線(xiàn)長(cháng)約64.42公里，支線(xiàn)長(cháng)約6.04公里，共70.46公里。 此外，根據協(xié)議將力爭在2020年底建成蘭海高速重慶至遵義擴容工程。去年，渝黔高速公路擴容項目（重慶段）開(kāi)建，全長(cháng)約99.8公里。今年3月，貴州段重慶界至遵義開(kāi)建，全長(cháng)118.748公里。實(shí)際上，該項目全線(xiàn)與老線(xiàn)渝黔高速平行而建，建成后，重慶到遵義與渝黔老路用時(shí)相當（約2小時(shí)），但路況更好，雙向六車(chē)道、設計時(shí)速100公里。而渝黔高速老線(xiàn)是雙向四車(chē)道、設計時(shí)速80公里。 年內掃碼支付高速通行費 根據市交委、重慶高速集團消息，眼下，正進(jìn)行重慶高速公路收費的移動(dòng)支付研究和建設，預計今年內，重慶50個(gè)收費站將支持掃碼支付通行費。 重慶高速集團相關(guān)負責人稱(chēng)，重慶正在積極打造智慧高速，掃碼支付僅是其中一部分。截至目前，重慶高速公路ETC收費站覆蓋率97.3%，今年將繼續完善高速公路全路網(wǎng)基礎設施建設，實(shí)現ETC收費站全覆蓋。同時(shí)，重慶高速集團推出的第二代ETC車(chē)道技術(shù)，已在渝湘路G65巴南主線(xiàn)站和渝黔路G75巴南主線(xiàn)站試運行，刷ETC卡通過(guò)收費站，車(chē)速由原來(lái)的20公里/小時(shí)提高到40公里/小時(shí)，其中測試時(shí)最高時(shí)速可達70公里/小時(shí)。不僅如此，第二代ETC車(chē)道的小時(shí)通行量也由原550輛次提高到900輛次。 值得一提的是，重慶高速集團目前正在加快混合車(chē)道建設，即在人工車(chē)道或ETC車(chē)道上，增加天線(xiàn)交易功能或人工刷卡交易功能。 巫山機場(chǎng)路即將完工通車(chē) 根據市交委、巫山縣交委消息，截至目前，巫山機場(chǎng)建設累計完成投資12.19億元。 這其中包括完成飛行區場(chǎng)道土石方回填累計2000萬(wàn)立方米；完成85%的護坡及排水溝工程；航站區已完成四棟建筑的主體結構和其他建筑基礎澆筑施工；消防、助航燈光、圍界圍場(chǎng)路工程正陸續展開(kāi)，同時(shí)候機樓在進(jìn)行主體鋼結構吊裝。而機場(chǎng)配套工程中，機場(chǎng)通信工程完成投資400萬(wàn)元，機場(chǎng)氣象工程已建成投用，整修施工便道13.5公里，機場(chǎng)路即將完工通車(chē)。 萬(wàn)州打造長(cháng)江上游綜合交通樞紐 來(lái)自市交委、萬(wàn)州區交委消息，該區將在建成通車(chē)達萬(wàn)、萬(wàn)宜普速鐵路和渝萬(wàn)高鐵基礎上，加快鄭萬(wàn)高速鐵路建設，新增鐵路里程18公里，力爭開(kāi)工建設渝西高鐵、達萬(wàn)鐵路擴能改造等項目，徹底改變萬(wàn)州乃至三峽庫區鐵路發(fā)展邊緣化的落后局面，未來(lái)將形成萬(wàn)州到重慶、宜昌1小時(shí)，到武漢、西安2小時(shí)，到北京、上海、廣州6小時(shí)的快捷到達格局。 此外，該區計劃開(kāi)工建設萬(wàn)州城市外環(huán)高速公路新田至高峰連接線(xiàn)，打通萬(wàn)州經(jīng)安康至西安的北上高速通道，加快推進(jìn)萬(wàn)忠北線(xiàn)、萬(wàn)達直線(xiàn)高速公路前期工作等。