川渝攜手：共同推動(dòng)取消高速公路省界收費站

十多年來(lái)，川渝之間的高速公路建設取得了巨大成績(jì)。未來(lái)，兩地之間還將取消高速公路省界收費站，實(shí)現兩地高速公路收費一卡通。 高速公路網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步完善 隨著(zhù)成渝、渝蓉、渝廣等高速公路的相繼建成，成渝城市群高速通道出口達到10個(gè)——渝瀘（瀘州）、成渝、渝蓉、渝遂（遂寧）、渝武（武勝）、渝鄰（鄰水）、墊（墊江）忠（忠縣）、梁（梁平）忠（忠縣）、開(kāi)（開(kāi)州）開(kāi)（開(kāi)江）、渝廣（廣安）一期。 目前，永川至瀘州、合川至安岳、大足至內江等項目正在加緊推進(jìn)，基本形成了成渝城市群之間的高速公路骨架網(wǎng)絡(luò )體系。 據了解，永瀘高速重慶段于去年5月開(kāi)工，計劃2020年竣工通車(chē)，屆時(shí)與九龍坡至永川高速公路形成重慶主城至瀘州的便捷大通道。 預計今年6月底通車(chē)的江習高速，讓重慶江津至貴州習水更加便利的同時(shí)，也方便了重慶江津與四川合江的聯(lián)系。 合安高速重慶段于去年11月開(kāi)工，計劃2020年通車(chē)，屆時(shí)合川到四川安岳約需1小時(shí)左右；從兩江新區到成都天府新區，經(jīng)合安高速，全程約需2.5小時(shí)。 大足至內江高速公路重慶段是重慶市交通建設“三年行動(dòng)計劃”的重要項目，今年將開(kāi)工建設。項目的建設將彌補渝西地區無(wú)東西方向快速干道的缺陷，強化地區橫向交通聯(lián)系，加快成渝經(jīng)濟區發(fā)展、實(shí)現區域經(jīng)濟一體化。 為加速形成“三環(huán)十六射多聯(lián)線(xiàn)”路網(wǎng)格局，將重點(diǎn)實(shí)施渝遂、渝武等射線(xiàn)擴能項目，有效提升射線(xiàn)高速公路通道能力。 未來(lái)，重慶與四川省際出口達到18個(gè)以上（已建成10個(gè)、在建4個(gè)、規劃4個(gè)），重慶與周邊相鄰縣市均有高速公路連接。 推動(dòng)取消高速省界收費站 每逢春節、國慶小長(cháng)假結束之時(shí)，不少自駕出行的市民都遭遇過(guò)堵在收費站出入口的情況，由于突然增大的車(chē)流量，收費站成為了影響車(chē)速的原因之一，從而影響了通行效率。 在川渝簽訂的行動(dòng)計劃中，推動(dòng)取消高速公路省界收費站成為一大亮點(diǎn)，雙方將力爭盡快實(shí)現兩地高速公路收費一卡通。 據了解，推動(dòng)取消高速公路省界收費站，是利用高速公路電子不停車(chē)收費（ETC）等新的信息技術(shù)，通過(guò)提高車(chē)輛通行效率，達到降低物流成本的目的。 川渝此舉將有利于促進(jìn)兩地的協(xié)調發(fā)展，讓交通動(dòng)脈更加通暢。而通過(guò)采取一卡通的收費方式，或將實(shí)現跨省聯(lián)網(wǎng)收費模式，促進(jìn)兩地進(jìn)一步加強合作。