高速公路迎來(lái)擴建潮！京臺、鹽靖高速開(kāi)始研究擴建

滬陜高速、寧馬高速、京滬高速……本世紀初前后開(kāi)通的一批高速公路正集中迎來(lái)擴建潮。8月21日，江蘇省交通控股公司發(fā)布最新 招標 公告，決定對G3京臺高速、S29鹽靖高速開(kāi)展擴建工程可行性研究。
8月21日，江蘇省交通控股公司發(fā)布京臺高速公路蘇魯省界至大黃山樞紐段擴建工程、鹽城至靖江高速公路擴建工程2個(gè)項目的可行性研究、初步勘察設計項目招標公告。 京臺高速公路蘇魯省界至大黃山樞紐段段2004年建成通車(chē)，現狀為雙向四車(chē)道高速公路，路基標準橫斷面寬28.0m；全線(xiàn)設計速度120km/h，全長(cháng)約24.2km。線(xiàn)路順接京臺高速公路山東段，經(jīng)賈汪區，止于大黃山樞紐。全線(xiàn)主線(xiàn)橋梁約2717延米/68座。全線(xiàn)共設置互通2處，其中樞紐互通1處；全線(xiàn)共設置服務(wù)區1處。作為國家高速公路網(wǎng)重要組成部分，近年來(lái)京臺高速交通需求較大，自建成通車(chē)以來(lái)，道路總體流量較大、增長(cháng)也較快，部分路段的服務(wù)水平下降明顯，急需進(jìn)行擴建研究。 2002年通車(chē)的鹽靖高速公路也是《國家高速公路網(wǎng)》中規劃的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的重要組成部分，直接聯(lián)系了鹽城城區、泰州市姜堰區、泰州市興化市、靖江市，路線(xiàn)總長(cháng)約168公里，現狀道路為雙向四車(chē)道高速公路，設計速度為100公里/小時(shí)。 鹽靖高速未來(lái)將北接規劃臨鹽高速、南接江陰大橋，構成縱貫全省的、魯-蘇-浙地區的跨省通道，將成為國家級沿海運輸通道的重要組成部分，服務(wù)山東南部地區與皖南、浙北等地區之間的省際出行需求，提升路網(wǎng)整體運行效率。隨著(zhù)周邊路網(wǎng)的日趨完善，鹽靖高速交通需求增長(cháng)較快，因此盡快啟動(dòng)鹽靖高速公路擴建研究非常必要。初步確定本次招標范圍為規劃臨鹽高速公路至與滬陜高速公路交叉的廣陵樞紐段，總長(cháng)約152公里。 根據招標公告，這兩個(gè)項目均將在2019年底前完成初步設計。