中山：加快軌道交通建設 更好融入粵港澳大灣區

3月1日清晨，27名港區全國人大代表、政協(xié)委員集體來(lái)到深圳福田站，登上G72次高鐵前往北京參加全國“兩會(huì )”。這是港區代表、委員首次集體乘高鐵抵京參會(huì )，受到媒體的廣泛關(guān)注。在中山神灣鎮投資興業(yè)的全國政協(xié)委員施維雄也是27人中的一員。 “早上6點(diǎn)，高鐵由深圳福田站出發(fā)，傍晚到達北京西站?！?月1日晚接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)，施維雄說(shuō)起這次乘車(chē)的感受仍掩飾不住內心的興奮。 本班列車(chē)為中國擁有自主知識產(chǎn)權制造的CRH380B型和諧號動(dòng)車(chē)組，經(jīng)廣東、湖南、湖北、河南、河北到達終點(diǎn)站北京西站，全程2408公里。 本次集體乘高鐵赴京參會(huì )的發(fā)起人表示，坐高鐵參加兩會(huì )既舒適快捷，又可以感受?chē)腋哞F網(wǎng)絡(luò )建設的巨大成就，港區代表委員們還可用親身體驗向香港市民展示高鐵的優(yōu)勢。 親身體驗之后，施維雄對高鐵的印象非常深刻：準時(shí)、平穩、快速，安全又舒適。他和當天乘車(chē)的代表委員們一致認為，高鐵安全又準時(shí)，在某些方面，飛機都沒(méi)辦法做到。這次體驗讓他感受到，軌道交通建設對香港融入粵港澳大灣區發(fā)展將起到積極的作用。 高鐵之行，引發(fā)了施維雄對軌道交通發(fā)展的進(jìn)一步思考。在粵港澳大灣區的發(fā)展背景下，因為在中山神灣鎮有投資，施維雄也更加關(guān)注大灣區和中山的發(fā)展。 “要融入粵港澳大灣區的總體發(fā)展，首先要做好的是交通網(wǎng)絡(luò )的融合?！笔┚S雄表示，交通網(wǎng)絡(luò )是基礎性工程，可以帶動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級。中山市毗鄰港澳，位置得天獨厚，其中軌道交通的建設可大大促進(jìn)中山市資源集聚發(fā)展，推動(dòng)中山城市經(jīng)濟發(fā)展，為中山參與全球資源配置，推動(dòng)制造業(yè)服務(wù)化、高端化，服務(wù)業(yè)現代化創(chuàng )造條件。另一方面，在宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展方面，軌道交通可更好地實(shí)現鎮區之間的協(xié)調發(fā)展，促進(jìn)和扶持經(jīng)濟欠發(fā)達鎮區更好地融入整個(gè)中山市的大發(fā)展當中。施維雄說(shuō)，作為全國政協(xié)委員，他很珍惜這個(gè)履職的機會(huì )，他將關(guān)注國家交通建設的發(fā)展，同時(shí)也要為中山發(fā)聲。 和施維雄一樣，“乘高鐵參會(huì )”一事也引發(fā)了全國政協(xié)委員、中山鄉親吳杰莊對中山軌道交通建設的思考和關(guān)注。 今年中山市的《政府工作報告》中明確提出“開(kāi)展城市地鐵前期研究，加強與周邊城市軌道網(wǎng)規劃銜接”。 吳杰莊昨日接受采訪(fǎng)時(shí)表示，香港的市民都比較喜歡搭軌道交通出行，謀劃地鐵等軌道交通是未來(lái)發(fā)展的需要和趨勢。高鐵通車(chē)后，希望深茂鐵路也可以盡快打通，香港到中山將更加便利，不用繞遠路。希望廣州與中山未來(lái)可以實(shí)現30分鐘到達。 吳杰莊表示，他高度關(guān)注國家的交通建設，希望粵港澳大灣區的交通建設能夠加快提速，從而使大灣區幾大城市間可以逐漸實(shí)現同城化，推動(dòng)人流、物流、資金流得以快速流通，各城市可以形成合力，形成多贏(yíng)的局面。吳杰莊認為，隨著(zhù)深中通道等重大交通基礎設施的建設，深圳或更多地區的人都會(huì )到中山創(chuàng )業(yè)，希望中山能在粵港澳大灣區發(fā)展的背景下，加快謀劃地鐵等軌道交通的建設，促進(jìn)大灣區城市間的互動(dòng)，方便市民出行。