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遭遇路堵,高速有望和普通公路臨時(shí)打通


機立體偵查、全地形車(chē)越障突擊、直升機轉運傷員、模塊化橋開(kāi)辟生命通道、塌方體定向爆破…… 11月14日上午,由交通運輸部、江蘇省人民政府、武警第二機動(dòng)總隊聯(lián)合主辦的2018年度全國公路交通軍地聯(lián)合應急演練在江蘇鎮江舉行。據介紹,此次公路應急演練共有884人和179臺設備參與,是歷史上規模最大,動(dòng)用設備最多的一次,也是最符合長(cháng)江中下游地區路網(wǎng)密集的一次演練。 ? 點(diǎn)擊打開(kāi)原圖 全方位展示,多種“新式武器”亮相 ? 本次演練以“冬季公路交通綜合應急保障”為主題,以暴雪冰凍、泥石流滑坡等自然災害引發(fā)高速公路阻斷、人員被困為背景,共設置了預防預警、情況接報、軍地聯(lián)合響應、災情偵察與研判、干線(xiàn)公路除雪除冰搶通和保暢、高速公路和國省道快速打通、團霧天氣船撞橋處置、?;奋?chē)輛事故快速處置、空地聯(lián)動(dòng)救援等9個(gè)預設科目及3個(gè)非預設科目,充分展示了江蘇所建立的部省聯(lián)動(dòng)、軍地聯(lián)動(dòng)、省際聯(lián)動(dòng)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)應急工作機制,以及路網(wǎng)運行信息化保障技術(shù)以及多種現代化、高效化的應急處置新裝備。 ? 交通運輸部公路局養護處處長(cháng)楊亮表示,在參與的設備中,有很多都很先進(jìn),有的甚至是首次展示。他舉例,比如推雪機,可以根據不同的地形,無(wú)痕地隨時(shí)調節起伏狀態(tài)。還有全地形車(chē)以及75米的鋼架橋,“像這么大跨徑的鋼架橋還是第一次架設?!?? 點(diǎn)擊打開(kāi)原圖 遭遇路堵,高速有望和普通公路打通 ? 為了盡快解救被困群眾、疏導擁堵車(chē)輛,演練現場(chǎng),短短一小時(shí)內,一座跨徑75米的模塊化橋以5幅橋接的形式橫跨在高速與國道之間,被困群眾及車(chē)輛有序撤離。據介紹,此型機械化橋可保障履帶式荷載重20噸、輪胎式軸壓93千牛頓以下的技術(shù)兵器和車(chē)輛等通過(guò),具有機動(dòng)性強、自動(dòng)化程度高、適用廣泛等優(yōu)點(diǎn), ? “這應該是國內最快的架設速度了?!睏盍镣嘎?,這種高速與普通公路打通戰術(shù)演練還首次,實(shí)戰中并未涉及,但是他們通過(guò)對江蘇公路的調查,發(fā)現完全可以借鑒。他認為,一旦發(fā)生擁堵,如果在路上開(kāi)辟救援通道的話(huà),車(chē)輛沒(méi)辦法回避,江蘇公路、水網(wǎng)都比較密集,如果拆掉高速護欄,架橋連通高速與普通公路,不管是救援還是分流,都是最高效的。不過(guò),他強調,這種戰術(shù)實(shí)施需要條件支撐,首先是路網(wǎng)密集,其次車(chē)流量一定要大,“高速與普通公路相距幾十米或者一兩百米內,這都是可行的,如果距離過(guò)遠,就不合適了?!?? 點(diǎn)擊打開(kāi)原圖 意義重大,演練實(shí)現了“三個(gè)首次” ? 上午11時(shí)許,演練圓滿(mǎn)結束,交通運輸部副部長(cháng)戴東昌發(fā)表講話(huà)。 ? 戴東昌表示,演練達到了檢驗預案、磨合機制、鍛煉隊伍、交流技術(shù)、提升能力的預定目標,實(shí)現了“三個(gè)首次”,即首次在武警部隊領(lǐng)導指揮體制改革后舉辦公路交通軍地聯(lián)合應急演練,首次全過(guò)程展示了長(cháng)江中下游地區冬季公路交通綜合應急保障,首次實(shí)現軍地兩方、部省市三級聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動(dòng),對進(jìn)一步提升我國公路尤其是冬季公路交通應急處置水平具有重要作用。 ? 戴東昌要求,各部門(mén)、各單位要將演練經(jīng)驗和成果運用到公路交通應急體系建設的具體實(shí)踐中,堅持關(guān)口前移、源頭治理,堅持底線(xiàn)思維、有備無(wú)患,堅持資源整合、突出重點(diǎn),堅持科學(xué)應對、綜合保障,不斷推進(jìn)公路應急管理工作法治化、規范化、精細化、信息化,為保護人民群眾生命財產(chǎn)安全和國家總體安全提供有力保障。 ? 據介紹,全國公路交通軍地聯(lián)合應急演練至今已舉辦七屆,曾先后在北京、湖北、陜西、甘肅、新疆、四川、福建舉行過(guò)。至于這次為什么選擇江蘇,楊亮透露,主要考慮到今年年初,江蘇、安徽、河南、湖北、江西等連續發(fā)生了兩輪大范圍的強降雪天氣,給公眾出行造成了較大的影響。江蘇秉乘“大雪無(wú)痕,出行通暢”的工作理念,給全國留下了深刻的印象,選擇在江蘇進(jìn)行公路冰凍雨雪天氣下的應急演練,一方面可以總結江蘇的先進(jìn)做法,另一方面也為下一步整個(gè)長(cháng)江中下游地區推廣先進(jìn)的公路應急能力建設做好相關(guān)的鋪墊。

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